滯留旅客投訴機(jī)長先說英文。
2025年9月10日,海南航空某航班因天氣原因備降外地機(jī)場,機(jī)長廣播采用**“先英文后中文”**的雙語順序,引發(fā)部分旅客不滿。投訴者認(rèn)為在中國領(lǐng)土應(yīng)“母語優(yōu)先”,質(zhì)疑此舉是“輕視中國乘客”,并提出兩項訴求:
投訴機(jī)長“語言歧視”,要求書面道歉;
要求航司安排拼車將滯留旅客(含自稱需緊急手術(shù)者)送往北京。
航空規(guī)則與國際慣例
民航局規(guī)定:中國未強(qiáng)制要求境內(nèi)航班廣播以中文為第一語言,航司可基于安全需求自主決定語言順序。
行業(yè)常規(guī)操作:雙語廣播是國際通用標(biāo)準(zhǔn)(如美聯(lián)航在中國航線同樣先英后中),旨在覆蓋多語言乘客;若機(jī)長為外籍,英語廣播后由中方乘務(wù)員翻譯亦屬常見流程。
安全優(yōu)先原則:航空安全專家指出,機(jī)長的核心職責(zé)是確保指令清晰傳達(dá),語言選擇需服從操作規(guī)范,而非政治或文化符號。
滯留旅客投訴機(jī)長先說英文
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