近日,馬斯克在《All In Podcast》節(jié)目中就政府效率、Optimus機(jī)器人、SpaceX星艦以及AI等話題分享了自己的看法。他提到,在DOGE的工作經(jīng)驗讓他認(rèn)識到政府無法修復(fù),只能依靠AI和機(jī)器人來解決美國的債務(wù)問題。
馬斯克將Optimus機(jī)器人稱為“人類歷史上最偉大的產(chǎn)品”,稱正在設(shè)計的第三版Optimus將解決手部靈活性、擁有AI大腦,并有望實現(xiàn)量產(chǎn)。他認(rèn)為這些優(yōu)勢是其他同行無法比擬的。他還提到特斯拉AI5芯片相比AI4實現(xiàn)了40倍性能提升,將是自版本12以來的最大升級。當(dāng)前的AI4芯片已能實現(xiàn)比人類安全2-3倍甚至10倍的自動駕駛。他預(yù)計,最快明年,我們可能就會有全方位都比單個人類更聰明的AI。
馬斯克:手是機(jī)器人制造中最難的 Optimus將解決手部靈活性問題
《All In Podcast》是一檔知名的播客欄目,聚焦于投資和商業(yè)領(lǐng)域,涵蓋投資、科技、創(chuàng)業(yè)、經(jīng)濟(jì)等內(nèi)容。該節(jié)目由硅谷四位頂級風(fēng)險投資人共同主持。
馬斯克表示,Optimus第三版的設(shè)計將具備與人類基本相同的手部靈活性,擁有非常復(fù)雜的手部結(jié)構(gòu)和能夠?qū)Ш嚼斫猬F(xiàn)實的AI大腦,并且將大批量生產(chǎn)。他承認(rèn),他在Optimus上投入的精力比任何其他事情都多。人形機(jī)器人的供應(yīng)鏈缺乏,必須從零開始打造,這需要大量的垂直整合。一旦Optimus的年產(chǎn)量達(dá)到100萬臺,邊際生產(chǎn)成本大概會在2萬美元左右。AI芯片的成本可能在5000美元或6000美元,甚至更多。
特斯拉AI5芯片相比AI4實現(xiàn)了40倍性能提升,計算能力提升8倍,內(nèi)存增加9倍。當(dāng)前AI4芯片已能實現(xiàn)比人類安全2-3倍甚至10倍的自動駕駛。版本14軟件將是自版本12以來最大升級。AI4目前最嚴(yán)重的限制在于運(yùn)行softmax操作,需要在模擬模式下分約40個步驟運(yùn)行softmax,而在AI5中只需幾個步驟就能原生完成。到時候,“你的汽車會讓你感覺它是有意識的”。