長春警方破獲大貨車組團闖卡案暴力闖卡團伙落網(2)

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2025-09-12 08:19:50 閃電新聞

違法行為人孫某某稱，他們會觀察底道上沒有警察，高速口也沒有警察和收費員，然后給大貨車打電話并收取費用。違法行為人張某則表示，一般情況下，收費員都在屋里或崗亭后，他們會在收費員發(fā)現不了的時候開車闖卡。大貨車司機陳某通過同行介紹聯系上了孫某某，并支付費用，孫某某承諾能幫他通過闖卡的方式上高速。怕走漏風聲，孫某某一般會在臨出發(fā)前才通知貨車司機集合地點，并告知要遮擋號牌、屏蔽ETC，司機要戴上口罩、帽子，以防被追蹤到信息。

目前幾名涉事的大貨車司機及車主被處以駕駛證扣分、罰款及行政拘留。非法改裝車輛移交交通運輸主管部門進一步處罰。協(xié)助大貨車闖卡的孫某某、張某、鄭某因涉及擾亂公共秩序，暫時被處以行政拘留15日并沒收違法所得，對于其違法行為警方正在展開深入調查。

這些大貨車之所以不惜以暴力闖卡的手段硬上高速公路，主要是為了高額不法利潤。警方發(fā)現，這些大貨車大多是運輸準備銷售的商品車，部分大貨車司機鋌而走險，超載運輸。據了解，之前高速收費站僅檢測貨車運載商品車的臺數和總重，不檢測外廓尺寸。為躲避執(zhí)法部門檢查，大貨車常趁深夜或凌晨上下高速，通過“倒板”超載運輸，這樣的行為在行業(yè)內普遍存在。

從今年7月起，交通運輸部、公安部、工信部三部委聯合整治車輛運輸車，尤其加大對服務區(qū)“倒板”的查處力度，該行為得到遏制。但部分從業(yè)者為維持運營，轉而求助不法分子協(xié)助闖卡。據大貨車司機陳某透露，他給孫某某1000塊錢，前面有兩個車比他的長，說是1500塊錢，還有裝雙排的是2000塊錢。

能夠支付如此高昂費用，實際上是被高額不法利潤驅動著的超載運輸。按有關規(guī)定，對平頭貨車裝載超過6輛，長頭貨車裝載超過7輛，中置軸貨車裝載超過9輛商品車的，均認定為違法運輸車輛。但最近幾年由于商品車運輸市場運費走低，加上物流行業(yè)低價惡性競爭導致運價內卷，合規(guī)運輸利潤微薄，遠途運輸甚至沒有利潤。為追求高額利潤，往往超載數量驚人。這是警方抓獲的闖卡大貨車，經過非法改裝加長后，每輛車的裝載數量均是合規(guī)裝載的3倍以上。

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