“華為系”切入旅行車市場打破固有認知

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-09-17 18:55:12 鳳凰網(wǎng)

多功能旅行車在國內(nèi)汽車市場長期被視為小眾產(chǎn)品，因為消費者普遍認為其空間利用率不及SUV，場景適配性弱于轎車。近年來，隨著新能源轉(zhuǎn)型的推進，旅行車市場開始顯現(xiàn)增長潛力。越來越多車企推出旅行車產(chǎn)品試水，如騰勢Z9GT、蔚來ET5T等車型均獲得了不錯的市場表現(xiàn)。近日，在華為的支持下，鴻蒙智行也推出了旗下首款旅行車享界S9T。

9月16日，鴻蒙智行首款旅行車享界S9T正式上市。新車共推出增程和純電兩大動力類型的四個版本，售價區(qū)間為30.98萬至36.98萬元。具體價格為：增程版Max 30.98萬元、增程版Ultra 34.98萬元、純電版Max 32.98萬元、純電版Ultra 36.98萬元。新車將于9月21日啟動批量交付。

享界S9T定位于多功能旅行車細分領(lǐng)域，試圖通過結(jié)合轎車舒適性和SUV大空間來打破市場對旅行車的固有認知。該車采用大五座布局，總乘坐空間達1962mm。后排座椅一鍵放倒后可形成2.2米長的“露營空間”。后備箱常規(guī)容積729L，拓展后可達1677L。全車配備30個儲物空間及內(nèi)外雙220V供電接口，適用于戶外露營、高爾夫裝備裝載、兒童用品收納等多種場景。

技術(shù)配置方面，享界S9T延續(xù)了華為與北汽的合作模式，核心產(chǎn)品力集中在智能化與動力性能上。智駕層面，新車首批搭載華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)，全系標配36個高精度傳感器，包括1個192線激光雷達、3個高精度固態(tài)激光雷達、3個分布式4D毫米波雷達等。支持“車位到車位領(lǐng)航輔助（P2P 2.0）”和“自定義離車泊入”等功能。截至9月15日，華為乾崑智駕累計輔助駕駛里程達40.2億公里，輔助泊車次數(shù)超2.35億次。

底盤方面，基于華為全新途靈平臺打造，全系標配5檔高度可調(diào)智能空氣懸架以及連續(xù)可變阻尼減振器。途靈底盤使車輛后排拋墜感降低31%，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾度降低18%，麋鹿測試成績達83.3km/h。動力續(xù)航上，純電版基于800V華為巨鯨電池平臺，CLTC綜合續(xù)航最長801km（Max版），支持15分鐘從30%充至80%。增程版搭載華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航最長1305km（Ultra版），WLTC百公里油耗6.15L。

12 全文共 2 頁下一頁

關(guān)閉

“華為系”切入旅行車市場 打破固有認知

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

“華為系”切入旅行車市場打破固有認知