摩博會開幕,本田展臺成為全場焦點。在“CB時空”展區(qū),觀眾不僅看到了四款歷代CB400的經(jīng)典車型,還見證了全新CB500SF和CBR500R four的亮相。這兩款500級別的四缸車雖然尚未公布售價和詳細參數(shù),但從現(xiàn)場透露的信息來看,誠意十足,亮點不少。
CB500SF延續(xù)了家族設計語言,整體風格與CB1000F概念車相似,復古車身線條搭配雙圓尾燈,讓人聯(lián)想到經(jīng)典的CB400SF。而CBR500R four則走現(xiàn)代路線,車頭造型犀利,車身線條動感十足,非常適合年輕人。
配置方面,兩款車都標配了本田的TWB電子油門、ECUS電子離合、ABS和HSTC牽引力控制系統(tǒng),并提供五種騎行模式,電控水平相當出色。硬件方面,前倒置前叉加上本田Pro-link后減震,制動系統(tǒng)由Nissin負責,規(guī)格扎實可靠。盡管發(fā)動機的具體參數(shù)尚未公布,但排量鎖定在502cc,令人期待其實際表現(xiàn)。
細節(jié)方面,兩款車均配備了5英寸TFT液晶儀表,UI設計延續(xù)本田家族化風格,并支持Honda機車互聯(lián)系統(tǒng),科技感顯著提升。預計這兩款新車將在明年年初正式上市。
除了這兩款全新四缸車型,本田還展示了ADV350的新配色以及金翼GL1800的50周年紀念版。整個展臺既有經(jīng)典回顧,也有新鮮血液,看點豐富。這次本田的新車亮相雖未公布價格,但配置和態(tài)度顯示出其積極追趕國內(nèi)品牌的決心,尤其在電控層面不再落后。本田日本研究院還專門派出團隊考察中國市場,未來的產(chǎn)品將更加貼近用戶需求。可以預見,國產(chǎn)中小排市場的競爭將會越來越激烈。
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