隨著私家車保有量快速增長,部分小區(qū)因早期車位規(guī)劃不足,車位緊張的問題日益嚴重。在北京房山一小區(qū),物業(yè)公司以“按時足額繳納物業(yè)服務費”為報名必備條件,限制業(yè)主參與小區(qū)車位搖號,引發(fā)業(yè)主不滿并提起訴訟。近日,房山法院審結了這起車位糾紛案,認定物業(yè)公司的上述限制行為無效。
由于車位緊張,陳女士所在小區(qū)自2015年起采取搖號方式管理地面車位。物業(yè)公司在2021年至2024年間四次發(fā)布搖號通知,均將“按時足額繳納物業(yè)服務費(截至本年度)”列為報名必備條件。陳女士因未按期繳費被拒絕參與搖號,遂將物業(yè)公司訴至法院,認為該限制條件侵害了業(yè)主權益,要求確認該限制條件的行為無效,并要求支付額外產生的車位租賃費2800元。
物業(yè)公司辯稱,該限制條件符合臨時管理規(guī)約約定,面向全體業(yè)主。目的是核實報名人員身份,了解業(yè)主真實需求,保障車位資源優(yōu)先供給本小區(qū)業(yè)主。同時,陳女士的房屋長期出租,名下另有地下車位且存在轉租行為,實際沒有地面車位使用需求,因此不存在2800元車位租賃費的事實。
經查明,截至2024年8月物業(yè)公司最后一次發(fā)布通知時,該小區(qū)業(yè)主委員會尚未選舉成功,公共區(qū)域未完成移交,地面車位搖號由物業(yè)公司自行組織,且該公司未就搖號限制條件履行多數(shù)業(yè)主同意程序。
法院審理后認為,小區(qū)內地面停車位的租賃使用等事項屬于業(yè)主共有和共同管理權利的重大事項,應當由業(yè)主共同決定。物業(yè)公司未經法定程序,以繳納物業(yè)費為由限制業(yè)主參與搖號,違反了公平自愿原則,侵犯了業(yè)主對共有部分的合法權益,故該限制條件的行為無效。關于租賃費索賠,因陳女士未能提供充分證據(jù)證明費用實際發(fā)生,且搖號的隨機性決定該費用非必然直接損失,法院對該訴求未予支持。
法院最終判決物業(yè)公司以繳納物業(yè)費作為參與小區(qū)車位搖號條件的行為無效,駁回陳女士的其他訴訟請求。
法官提示,物業(yè)管理承載小區(qū)公共服務職能,事關業(yè)主切身利益。本案中,物業(yè)公司未經業(yè)主大會同意徑行發(fā)布針對全體小區(qū)業(yè)主關于地面車位搖號的通知,且該通知中直接將繳納物業(yè)費與租用小區(qū)車位資格綁定,明顯限制了業(yè)主權利,有違公平自愿,法院因此對該行為進行了否定性評價。
法官指出,小區(qū)業(yè)主也應避免無理由拒繳物業(yè)費、私自侵占公共部分等問題,增強主人翁意識和參與意識,與物業(yè)單位多溝通、共同努力,逐步構建和諧、安全、舒適的居住環(huán)境。
近期全國多地出現(xiàn)物業(yè)費下調現(xiàn)象,武漢、重慶、常州等地多個小區(qū)的物業(yè)費普遍下降了10%到35%,個別高端項目降幅甚至超過50%
2025-05-15 08:43:39全國10城空置房可少繳物業(yè)費