廣東店主回應(yīng)400一天租重卡防臺(tái)風(fēng) 創(chuàng)新防御方式守護(hù)財(cái)產(chǎn)！超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”逼近我國東南沿海，廣東惠州、汕尾、深圳等臨海地區(qū)啟動(dòng)最高級(jí)別防風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)。當(dāng)?shù)囟嗉也蛷d和商戶創(chuàng)新采用租用重卡擋門店的方式，用10多噸重的卡車首尾相接形成“鋼鐵屏障”。

汕尾金町灣一家海鮮餐廳老板表示：“寧愿多花點(diǎn)錢租卡車，也不能讓門店被臺(tái)風(fēng)毀了。”這家距海岸線僅百米的餐廳曾在2018年臺(tái)風(fēng)“山竹”中損失數(shù)十萬元。此次面對(duì)“樺加沙”，老板提前兩天租來12輛重型卡車，每輛車裝滿沙土增重至十余噸，沿門店外墻首尾相連排開，形成一道近3米高的“移動(dòng)防風(fēng)墻”，租車和加固費(fèi)用達(dá)2-3萬元。

類似場景在廣東沿海多地出現(xiàn)：惠州巽寮灣的餐飲一條街有20余家店鋪?zhàn)庥弥乜ɑ虼笮拓涇噰o(hù)門面；深圳鹽田海鮮市場的商戶用6輛滿載貨物的貨車圍住玻璃鋼魚池，防止狂風(fēng)掀翻養(yǎng)殖設(shè)備；珠海一家汽車美容店找來6輛泥頭車?yán)@店鋪一周形成“環(huán)形防線”。當(dāng)?shù)刂乜ㄗ赓U價(jià)格約400元/天/臺(tái)，商戶普遍租賃3-5天。相比玻璃幕墻破碎（維修費(fèi)超10萬元）和停業(yè)停產(chǎn)（日均損失數(shù)萬元）的風(fēng)險(xiǎn)，多數(shù)經(jīng)營者認(rèn)為這筆防御投入值得。

重卡車體高大，普遍高3-4米，能覆蓋多數(shù)門店的高度。自重加載貨后可達(dá)十余噸，穩(wěn)定性強(qiáng)，既能分散臺(tái)風(fēng)對(duì)建筑的沖擊力，又能阻擋被狂風(fēng)卷起的廣告牌、樹枝等雜物。汕尾一位從事餐飲行業(yè)10年的店主介紹，2023年臺(tái)風(fēng)“蘇拉”時(shí)，隔壁店用了重卡擋門，玻璃一點(diǎn)沒碎，而自家店沒設(shè)防，門窗全被吹壞。從那以后，大家都學(xué)聰明了。

然而，“重卡防御”也需兼顧安全性。針對(duì)專家提出的“空載卡車易被吹移、滿載仍有側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)”的擔(dān)憂，商戶們摸索出一套“三重加固法”：給卡車裝滿沙土、石塊增重，部分車輛還額外綁定鐵鏈固定；在車輪下墊上三角木楔，防止車輛滑動(dòng)；同步搭配傳統(tǒng)防御措施，如門窗貼“米”字膠帶防玻璃爆裂、屋頂壓沙袋防掀翻、鋼架結(jié)構(gòu)焊接加固。所有商戶均嚴(yán)格遵守防風(fēng)要求，在臺(tái)風(fēng)影響期間全員撤離，僅留“鋼鐵防線”守護(hù)財(cái)產(chǎn)。

租重卡防臺(tái)風(fēng)并非首次出現(xiàn)。早在2023年臺(tái)風(fēng)“蘇拉”過境時(shí)，汕尾、惠州就有零星商戶嘗試這一方式，但防御成本帶來的壓力也客觀存在。汕尾一位中小餐廳經(jīng)營者坦言，兩次臺(tái)風(fēng)的防御投入已達(dá)五六萬元，對(duì)小本生意來說是不小的負(fù)擔(dān)。

目前，臺(tái)風(fēng)“樺加沙”的影響仍在持續(xù)，采用“重卡防線”的商戶們正密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)。