“洪澇風(fēng)險主要來自氣候變化,但城市擴(kuò)張的作用也不容忽視?!?月26日,在“2025大河對話”論壇上,清華大學(xué)水圈科學(xué)與水利工程全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室盧麾就數(shù)智時代的水風(fēng)險管理表達(dá)了自己的看法。
盧麾在論壇上發(fā)言。李春攝
盧麾介紹,洪澇災(zāi)害是我國發(fā)生最頻繁、危害最大、損失最嚴(yán)重的自然災(zāi)害之一。針對突發(fā)性暴雨洪澇災(zāi)害,傳統(tǒng)預(yù)報(bào)技術(shù)仍存在局限性。主要表現(xiàn)在不及時、不精準(zhǔn)、不智能等三個方面,這導(dǎo)致早期預(yù)報(bào)容易失靈、預(yù)報(bào)失誤、模型更新滯后。
針對降雨云團(tuán)生成、消亡預(yù)報(bào)不準(zhǔn)的挑戰(zhàn),現(xiàn)在利用多源衛(wèi)星—模式氣象變量引導(dǎo)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),突破“空間模糊”和“時間消散”等問題,實(shí)現(xiàn)了3小時降雨高精度預(yù)報(bào)。
針對西南高山區(qū)和北方土石山區(qū)的突發(fā)性洪水產(chǎn)生機(jī)制,開展10余年野外觀測實(shí)驗(yàn),形成了從蓄滿和超滲洪水到土壤中與淺層地下洪水的完整規(guī)律性認(rèn)識。另外,發(fā)明車載可擴(kuò)展接駁起降平臺,實(shí)現(xiàn)車機(jī)一體高效協(xié)同作業(yè),為起降環(huán)境苛刻的垂起固定翼無人機(jī)提供安全的標(biāo)準(zhǔn)起降平臺,在山區(qū)縱深推進(jìn)無人機(jī)高效建模的范圍。
這些都整體應(yīng)用于北京市,覆蓋352條山洪溝及1533平方公里城區(qū),在北京市政務(wù)內(nèi)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)化部署,有力支撐了兩次特大洪水預(yù)報(bào)預(yù)警。
盧麾表示,通過未來30年七大都市群洪水淹沒變化圖發(fā)現(xiàn),如果忽視城市擴(kuò)張的影響,將導(dǎo)致被淹沒城市用地面積低估10%至15%,損失更加慘重。現(xiàn)在珠三角城市群由于已開發(fā)程度高,成渝城市群由于多山地,故而未來的城市擴(kuò)張會遠(yuǎn)離河道,新建城市用地的洪水風(fēng)險小于已有城市用地的洪水風(fēng)險。然而,京津冀、關(guān)中、中原、長江中游等城市群的邊緣型擴(kuò)張格局將導(dǎo)致未來新建城市用地更易被淹沒。