成雅高速擴容開啟“四變八” 新建支線智慧升級!9月28日下午,G5京昆高速公路成都至雅安段擴容工程在7個點位破土動工,標志著成雅高速擴容項目正式進入實質性建設階段。該項目是國家“十四五”規(guī)劃102項重大工程之一,也是四川省“四向八廊”主骨架的核心工程,串聯起成都、眉山、雅安3市8縣,估算總投資近300億元,設計工期4年,計劃2029年建成通車。
成雅高速公路于2000年建成通車,全長141.2公里。此次擴容項目全長約159公里,比原線長的原因在于新修了一條支線。成雅高速擴容分為主線和新建蘆山支線。主線全長超134公里,將改擴建白家、青龍場等20處互通,新建4處互通。蘆山支線全長24.367公里,按雙向四車道標準建設,設計時速為80公里,橋隧比超67%。建成后,雅安市蘆山縣至名山區(qū)的車程將從1小時縮短至20分鐘,徹底結束兩地無高速直連的歷史。
除了蘆山支線,成雅高速擴容最大的看點是車道變寬,由現在的雙向六車道、四車道變成全線雙向八車道。主線擴容后,預計通行能力將提升約50%。硬件升級的同時,軟件也要跟上。成雅高速將實施智慧擴容方案,通過數字化、智慧化手段提高運營管理水平,包括智能交通事件識別和運行狀態(tài)預測、動態(tài)開放應急車道、動態(tài)車道控制、出入口匝道協(xié)同控制和收費站門架ETC預交易等措施,提升通行效率和應急響應效率。改造完成后,成雅高速將成為一條安全、便捷、智慧、舒適的高速公路。此外,這條高速還是一條交旅融合之路,建成后不僅承載力進一步增加,還將串聯起碧峰峽、上里古鎮(zhèn)等景點,大幅縮短游客出行時間,為自駕游客帶來更便捷的出行體驗。
從四車道變?yōu)榘塑嚨?,路面需加寬一倍。對于已運行20多年的成雅高速來說,主線新老路基拼接是一大難點?,F有路基已十分穩(wěn)定,但新路基建成后自身還有一個沉降期,這可能導致新舊路基“步調不一致”。施工方將通過開挖臺階、鋪設土工材料、加強壓實等方式,減少不均勻沉降問題,使新老路基完美融合。
“導航全紅!本想提前兩天錯峰,結果高速上全是‘機靈鬼’?!?0月5日下午,被堵在G40滬陜高速上海段的車主李女士拍下車流長龍,無奈吐槽
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