為什么多場馬拉松被取消 新規(guī)傳聞引發(fā)賽事變動!長治馬拉松突然宣布取消,近期國內(nèi)多場馬拉松賽事接連取消或延期。跑友們感到困惑,長治馬拉松剛發(fā)放完選手物資,緊接著就發(fā)布了取消公告。這種情況并非個例,從三月至今,全國至少有七八場馬拉松臨時取消。
今年馬拉松圈確實不太平靜。三月份成都雙遺馬拉松突然改為線上形式,四月份武漢馬拉松兩次延期,現(xiàn)在連剛舉辦兩屆的長治馬拉松也取消了。有跑友開玩笑說:“現(xiàn)在報名馬拉松得先買份保險,保的不是受傷,而是別白練三個月。”這句話雖然夸張,卻反映了很多人的心聲——辛苦備賽兩三個月,臨到頭比賽卻取消了。
關(guān)于體育總局的新規(guī)傳聞不斷。據(jù)說新規(guī)定將細化賽事審批流程,對賽道安全、醫(yī)療配置和應(yīng)急預(yù)案提出更嚴格的要求。某省田協(xié)工作人員私下表示,現(xiàn)在辦一場馬拉松比辦婚禮還麻煩,光是安全預(yù)案就要改好幾版。不過也有業(yè)內(nèi)人士認為,這未必是壞事。去年某地馬拉松因補給站設(shè)置不合理導(dǎo)致上百名選手集體抽筋,這種教訓(xùn)確實需要吸取。
近年來的數(shù)據(jù)表明,2023年全國舉辦了近500場馬拉松,平均每天超過一場。但有些比賽補給站相隔五公里,有的賽道全程在修路,甚至還有把選手帶到荒郊野嶺繞圈的情況。去年杭州馬拉松因為路線設(shè)計不合理,被跑友戲稱為“最費導(dǎo)航的比賽”。這些亂象頻發(fā),加強管理也是情理之中。
然而,在新規(guī)未出臺前就取消比賽,這種操作讓人難以理解。有跑友算過賬,報名熱門馬拉松加上機票酒店費用,一次取消損失上千元。更不用說那些專門請假來參賽的上班族,突然通知取消簡直像兜頭潑冷水。某賽事公司負責人直言,現(xiàn)在辦比賽就像走鋼絲,審批嚴格,贊助商觀望,選手抱怨,三方都難受。
其實仔細想想,嚴格管理未必是壞事。十年前馬拉松還是小眾運動,現(xiàn)在隨便一個城市都能舉辦比賽。但數(shù)量上去了,質(zhì)量沒跟上。有的比賽為了湊人數(shù),把關(guān)門時間設(shè)到六小時,最后變成全民健身散步大會。去年廈門馬拉松引進國際頂級計時系統(tǒng),今年無錫馬拉松的補給站直接搬來了現(xiàn)煮海鮮,這才是行業(yè)升級應(yīng)有的樣子。
跑友們現(xiàn)在最關(guān)心的是后續(xù)怎么辦。有消息稱體育總局正在征集意見,預(yù)計六月份會出細則。但也有人透露,新規(guī)可能會先試點再推廣,像北馬、上馬這些老牌賽事肯定第一批達標。對于普通跑者來說,選比賽時要多留心,看看往屆評價,查查組委會資質(zhì),不要只看獎金高就盲目報名。
馬拉松不僅是比賽,更是城市的名片。好的馬拉松能讓外地游客豎起大拇指,差的馬拉松則會讓本地居民罵半年。這次整頓看似突然,其實是給行業(yè)踩了一腳剎車。等新規(guī)落地,我們或許能看到更專業(yè)的賽事、更貼心的服務(wù),當然也可能迎來新一輪的漲價潮。