蔚來談智駕多位核心高管離職 組織架構(gòu)調(diào)整加速技術(shù)迭代!近日,據(jù)媒體報(bào)道,蔚來汽車的人工智能平臺(tái)負(fù)責(zé)人白宇利、世界模型負(fù)責(zé)人馬寧寧以及智駕產(chǎn)品負(fù)責(zé)人黃鑫已相繼離職。針對(duì)這一變動(dòng),蔚來表示這是為了更好地吸收通用人工智能的最新技術(shù),并加速實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的智能駕駛體驗(yàn)交付,公司對(duì)智能駕駛部門進(jìn)行了組織架構(gòu)調(diào)整。
此次調(diào)整旨在通過構(gòu)建預(yù)研、量產(chǎn)、平臺(tái)復(fù)制、車型復(fù)制的模式,將智能駕駛與通用人工智能的發(fā)展路徑結(jié)合起來,形成更符合未來技術(shù)趨勢(shì)的組織結(jié)構(gòu)。這種新的架構(gòu)有助于蔚來加快世界模型2.0版本的研發(fā)和推出。預(yù)計(jì)從今年底到明年一季度,蔚來將在多個(gè)平臺(tái)上陸續(xù)發(fā)布這一新版本。
新版世界模型的目標(biāo)是基于現(xiàn)有時(shí)空認(rèn)知能力的基礎(chǔ)上增加語言處理功能,打造一個(gè)開放交互的智能引擎。這意味著用戶可以使用更加自然的語言進(jìn)行交流,而系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確理解和執(zhí)行指令。此外,新版本還將利用強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)來提升長(zhǎng)時(shí)間序列任務(wù)的表現(xiàn)。
在此之前,蔚來已于5月30日開始推送其世界模型NWM。該系統(tǒng)在駕駛員失能情況下能夠?qū)崿F(xiàn)緊急自主靠邊停車,這在行業(yè)內(nèi)屬于首次量產(chǎn)應(yīng)用。此外,在追尾預(yù)防及保護(hù)方面,蔚來推出了“追尾碰撞預(yù)防及保護(hù)RCM”功能;而在障礙物識(shí)別上,“通用障礙物預(yù)警及輔助GOA”不僅能在轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)發(fā)揮作用,還能應(yīng)對(duì)抬桿、道路護(hù)墻等不同高度上的障礙物。蔚來談智駕多位核心高管離職 組織架構(gòu)調(diào)整加速技術(shù)迭代!
財(cái)聯(lián)社10月17日電,零跑汽車高級(jí)副總裁曹力今日透露,公司在智駕方面經(jīng)過幾年的沉淀和積累,投入了更多的開發(fā),后續(xù)會(huì)上自己的高階智駕
2025-10-18 08:08:45零跑高管回應(yīng)將與華為深度合作