高通為何再遭調(diào)查 反壟斷規(guī)則下的新挑戰(zhàn)。芯片巨頭高通再次成為中國(guó)反壟斷調(diào)查的焦點(diǎn)。2025年10月10日,中國(guó)市場(chǎng)監(jiān)管總局通報(bào),因收購(gòu)以色列自動(dòng)駕駛通信芯片企業(yè)Autotalks未依法申報(bào),高通公司涉嫌違反《中華人民共和國(guó)反壟斷法》,被正式立案調(diào)查。
這已是高通在中國(guó)面臨的第二次反壟斷審查。十一年前,高通曾因?yàn)E用市場(chǎng)支配地位被處以60.88億元罰款,創(chuàng)下中國(guó)反壟斷史上最高金額紀(jì)錄。如今,問題以新的形式重現(xiàn):未依法申報(bào)經(jīng)營(yíng)者集中。
經(jīng)營(yíng)者集中申報(bào)是反壟斷領(lǐng)域的國(guó)際通用規(guī)則,旨在防止資本無序擴(kuò)張導(dǎo)致市場(chǎng)壟斷。高通此次收購(gòu)Autotalks,本應(yīng)提前向中國(guó)監(jiān)管部門提交申報(bào),卻選擇悄然繞過。這種“先斬后奏”的行為反映出部分科技巨頭對(duì)新興市場(chǎng)國(guó)家監(jiān)管體系的輕視。
Autotalks專注車聯(lián)網(wǎng)(V2X)通信芯片,技術(shù)覆蓋自動(dòng)駕駛車輛與基礎(chǔ)設(shè)施間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互。高通斥資3.5億美元將其收入囊中,意在鞏固其在智能汽車芯片領(lǐng)域的控制力。智能網(wǎng)聯(lián)車正成為全球科技競(jìng)爭(zhēng)新高地,中國(guó)企業(yè)在此領(lǐng)域布局深遠(yuǎn)。高通此舉,無疑試圖在產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)構(gòu)建護(hù)城河。
中國(guó)反壟斷執(zhí)法正從被動(dòng)應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)向主動(dòng)出擊。此次監(jiān)管部門在收購(gòu)?fù)瓿汕肮麛嘟槿耄宫F(xiàn)了中國(guó)在市場(chǎng)規(guī)則制定上的前瞻性。在全球反壟斷浪潮中,中國(guó)已從規(guī)則學(xué)習(xí)者蛻變?yōu)橐?guī)則塑造者。對(duì)未依法申報(bào)行為堅(jiān)決亮劍,傳遞出“任何企業(yè)都不能凌駕于法律之上”的明確信號(hào)。
反壟斷不僅是經(jīng)濟(jì)執(zhí)法工具,更成為國(guó)家科技競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。歐盟通過《數(shù)字市場(chǎng)法案》約束科技巨頭,美國(guó)則借《芯片與科學(xué)法案》重構(gòu)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈,中國(guó)不斷完善反壟斷法律體系維護(hù)市場(chǎng)公平。高通此次被查,恰逢全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)格局重構(gòu)的關(guān)鍵期,中國(guó)監(jiān)管部門此次出手,既是對(duì)企業(yè)違法行為的糾正,也是對(duì)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展權(quán)的維護(hù)。