10月11日，比亞迪漢系列推出DM-i與EV兩款長續(xù)航版本。漢DM-i長續(xù)航版售價(jià)區(qū)間為16.98萬-19.98萬元，提供超級置換價(jià)15.98萬-18.98萬元；漢EV長續(xù)航版售價(jià)18.38萬-21.58萬元，超級置換價(jià)17.38萬-20.58萬元。

作為此前在C級車市場打破合資品牌主導(dǎo)格局的新能源車型，此次升級圍繞用戶反饋展開，覆蓋豪華配置、智能系統(tǒng)與續(xù)航能力三個(gè)核心維度，公布了新的價(jià)格體系與版本劃分，為年底有購車計(jì)劃的消費(fèi)者提供了新選項(xiàng)。

從產(chǎn)品升級細(xì)節(jié)來看，漢長續(xù)航版在設(shè)計(jì)與配置上有明確調(diào)整。外觀新增霧凇金、松影綠、遠(yuǎn)峰藍(lán)三種車身顏色，并延續(xù)品牌此前強(qiáng)調(diào)的“龍顏美學(xué)”風(fēng)格。內(nèi)飾方面，材料觸感與健康屬性有所優(yōu)化，換擋機(jī)構(gòu)改為電子懷擋，簡化中控區(qū)域布局，扶手箱內(nèi)新增4.5L車載冷暖箱，溫控范圍覆蓋-6℃至50℃，滿足不同季節(jié)的儲物需求。

智能配置更新是此次升級的重點(diǎn)之一。車機(jī)系統(tǒng)搭載DiLink100智能座艙高階版，并接入deepseek大模型，支持華為、小米等主流品牌手機(jī)的互聯(lián)功能，界面新增萌寵與風(fēng)景動態(tài)主題，車機(jī)支付功能也進(jìn)一步升級，可直接用于點(diǎn)單等場景。

輔助駕駛層面，新車搭載天神之眼B-輔助駕駛激光版，覆蓋行車、泊車與安全輔助功能，全場景智能泊車輔助支持超300種場景，品牌同時(shí)提出“泊車安全兜底”承諾。車輛還配備TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)與AEB自動緊急制動系統(tǒng)，官方數(shù)據(jù)顯示前者在190km/h車速下可保持車輛穩(wěn)定行駛，后者最高剎停時(shí)速達(dá)120km/h。

續(xù)航與動力表現(xiàn)上，漢DM-i長續(xù)航版首次采用動力域控7合1技術(shù)，純電續(xù)航245km，饋電狀態(tài)下油耗3.44L/100km，綜合續(xù)航里程1560km。漢EV長續(xù)航版對電驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行升級，純電續(xù)航最高可達(dá)705km，百公里加速時(shí)間6.9秒，電量從30%充至80%需20分鐘，百公里電耗為10.6kW/h。

操控方面，兩款車型均搭載云輦-C系統(tǒng)，并配備路面預(yù)瞄功能，搭載行業(yè)首個(gè)智能防暈車系統(tǒng)，官方稱經(jīng)5000名暈車用戶實(shí)測，98%的用戶暈車狀況得到緩解。價(jià)格方面，對比老款車型可以說是增配又降價(jià)。橫向?qū)Ρ韧壾囆?，漢DM-i的純電續(xù)航與饋電油耗優(yōu)于多數(shù)150km級純電續(xù)航的插混競品，且置換起售價(jià)與部分A級插混車型重疊；漢EV的705km續(xù)航在同續(xù)航級別合資純電車型中，價(jià)格更具優(yōu)勢，同時(shí)快充速度與電耗表現(xiàn)處于行業(yè)主流水平。

品牌還提供至高18000元置換補(bǔ)貼與“0首付、24期0息”金融政策，進(jìn)一步降低購車門檻。對于漢DM-i長續(xù)航版三款配置，16.98萬舒適型（置換價(jià)15.98萬）適合注重實(shí)用性的家庭用戶；18.98萬尊貴型（置換價(jià)17.98萬）增加云輦-C系統(tǒng)與智能防暈車功能，更適合對駕乘體驗(yàn)有要求的消費(fèi)者；19.98萬旗艦型（置換價(jià)18.98萬）的輔助駕駛配置更全面，適合頻繁跨城出行的用戶。漢EV長續(xù)航版中，18.38萬豪華型（置換價(jià)17.38萬）適合充電便利、以城市出行為主的用戶；20.58萬尊貴型（置換價(jià)19.58萬）的舒適性配置更豐富，契合家庭用戶需求；21.58萬旗艦型（置換價(jià)20.58萬）的智能與互聯(lián)功能更全面，適合科技愛好者。

整體來看，比亞迪漢DM-i/EV長續(xù)航版的升級方向貼合當(dāng)前消費(fèi)者對新能源車型的核心訴求，價(jià)格與配置的調(diào)整增強(qiáng)了其在C級市場的競爭力，對于年底計(jì)劃購車的消費(fèi)者而言，這款車型可作為C級新能源市場的重要參考選項(xiàng)。