南寧地鐵開始“兼職”送快遞 創(chuàng)新“軌道+物流”模式!快遞包裹運抵4號線總部基地站后,工作人員迅速將貨籠推出車廂。南寧地鐵在4號線開展“軌道+物流”聯(lián)運試點,采用“地面電力無人車+地下地鐵”的方式運輸快遞包裹,充分利用地鐵閑時的運力資源,實現(xiàn)快遞包裹的高效運輸。
10月15日下午3點左右,在4號線總部基地站,記者看到“乘坐”地鐵到站的快遞包裹被送上無人車。自8月20日起,南寧地鐵在4號線洪運路站至總部基地站區(qū)間試點運輸快遞。包裹從快遞公司的中轉場出發(fā),由地面電力無人車運至南寧地鐵4號線洪運路站,經地鐵運輸?shù)竭_總部基地站后,再通過路面運輸至快遞公司的網點。南寧地鐵堅持乘客優(yōu)先原則,嚴控運輸時段、實行客貨分離、專人押運,并進行嚴格安檢。目前主要運輸文件、電商小件、日用品等非易燃易爆物品,確保乘客安全。
南寧地鐵不斷優(yōu)化便民舉措,已在1—5號線共46個站點投放了69個智能寄件柜與存包柜,為乘客提供快遞寄件和行李存放服務,后續(xù)將根據(jù)市民實際需求加大投放力度。未來,南寧地鐵將在軌道物流聯(lián)運模式和技術應用方面積極創(chuàng)新,助力打造更高效的多式聯(lián)運體系,為南寧市高質量發(fā)展貢獻力量。
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