美國交通部長肖恩·達(dá)菲于當(dāng)?shù)貢r間26日表示,25日全美機(jī)場報告了20多起空中交通管制人員短缺事件。航班追蹤網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)天美國有超過5300個航班延誤。
自10月1日以來,政府“停擺”對美國航空安全的影響成為關(guān)注焦點。美國本來就面臨空中交通管制人員嚴(yán)重短缺的問題,隨著“停擺”僵局持續(xù),被要求無薪上崗的6萬多名空中交通管制員和機(jī)場安檢人員陷入越來越大的財務(wù)壓力。因超長時間工作而請病假的員工逐漸增多,導(dǎo)致一些航班延誤嚴(yán)重,甚至影響到機(jī)場運營。
由于拿不到工資,空中交通管制員和機(jī)場安檢人員只能緊縮開支,甚至可能會從事副業(yè)。有員工在接受媒體采訪時說,如果國會不能盡快通過臨時撥款法案,很多人將被迫動用積蓄、背負(fù)信用卡債務(wù)或從事兼職工作以維持生計。為緩解壓力,負(fù)責(zé)機(jī)場安檢工作的美國運輸安全局上周向公眾發(fā)布了如何為該局在全國的5萬多名員工捐贈食品、衣物等物品的信息。
美國社會各界呼吁結(jié)束政府“停擺”僵局的聲音越來越高,但共和黨和民主黨卻繼續(xù)互相指責(zé),幾乎沒有進(jìn)行任何實質(zhì)談判以尋求解決辦法。政府警告稱,28日空管人員將首次完全領(lǐng)不到工資,未來幾天空管人員短缺情況將進(jìn)一步加劇,導(dǎo)致更多航班延誤和取消。
當(dāng)?shù)貢r間26日,美國交通部長肖恩·達(dá)菲表示,25日全美機(jī)場報告了20多起空中交通管制人員短缺事件。
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