“十四五”時(shí)期,我國(guó)已經(jīng)在近地軌道建造起了一座能夠?qū)崟r(shí)通信、長(zhǎng)期運(yùn)行的空間站,推動(dòng)空間科學(xué)、空間技術(shù)、空間應(yīng)用全面發(fā)展。眺望更遠(yuǎn)處,還實(shí)現(xiàn)了從地月系探索到行星際探測(cè)的跨越式發(fā)展。
事實(shí)上,早在1992年載人航天工程立項(xiàng)之初,國(guó)家就提出了有關(guān)空間建站的設(shè)想。如今的空間站系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師楊宏,全程參與了載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略實(shí)施。這意味著,充滿想象力與浪漫主義色彩的“太空家園”并非一時(shí)“即興創(chuàng)作”,而是存在于經(jīng)過(guò)科學(xué)嚴(yán)密論證的、極具前瞻性的、環(huán)環(huán)相扣的“樂(lè)譜”之中。
2024年10月,中國(guó)科學(xué)院、國(guó)家航天局、中國(guó)載人航天工程辦公室聯(lián)合發(fā)布了《國(guó)家空間科學(xué)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2024-2050年)》,“樂(lè)譜”再添新頁(yè),動(dòng)人的音律流向新中國(guó)成立100周年。“靠譜”的舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì),為中國(guó)航天贏得了“集中力量辦大事”的飛速發(fā)展,也為商業(yè)航天高質(zhì)量發(fā)展厚植根基。
越來(lái)越多致力于降本增效的民企,正如高亢的音符迸發(fā)出創(chuàng)新活力。在寫入規(guī)劃文件后,我國(guó)的商業(yè)航天目前已初步完成“星箭制造、商業(yè)發(fā)射場(chǎng)測(cè)試發(fā)射、衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)”的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),并在近兩年的政府工作報(bào)告中被連續(xù)提及。
2025年深秋,東風(fēng)航天城的一條新聞被當(dāng)?shù)鼐用駛冝D(zhuǎn)發(fā)的次數(shù)比神舟二十一號(hào)任務(wù)還要多——“航天路正式建成通車!”這條以“航天”命名的路,將東風(fēng)航天城與甘肅省酒泉市金塔縣航天鎮(zhèn)連在兩端,設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里,讓人們跨區(qū)域出行的時(shí)間縮減40%。
迄今為止,28名中國(guó)航天員共44人次越過(guò)了“卡門線”,完成了24次太空出艙活動(dòng),個(gè)人累計(jì)在軌駐留時(shí)間最長(zhǎng)紀(jì)錄已經(jīng)超過(guò)400天。他們之中,有空軍飛行員出身的女性,有來(lái)自高校的博士生導(dǎo)師,有久居幕后的科研人員……他們無(wú)一不充滿了勇氣與智慧。