10月30日，河南南陽(yáng)一輛哪吒汽車(chē)在下坡路段溜車(chē)百米遠(yuǎn)。目擊者稱(chēng)，當(dāng)時(shí)看到車(chē)輛溜車(chē)，后來(lái)聽(tīng)到有車(chē)主報(bào)警稱(chēng)車(chē)丟失，便告知其溜車(chē)的情況。

10月31日，車(chē)主彭先生表示，自己去服務(wù)大廳辦業(yè)務(wù)出來(lái)后發(fā)現(xiàn)車(chē)不見(jiàn)了，還報(bào)了警。他提到，車(chē)停放的位置是個(gè)斜坡，坡度較大，最終找到時(shí)，車(chē)輛已經(jīng)溜了一百多米，并撞上了一輛車(chē)和一輛電動(dòng)車(chē)。如果撞到人后果將更嚴(yán)重。

為預(yù)防溜車(chē)，停車(chē)時(shí)應(yīng)養(yǎng)成“手剎+掛擋”的雙保險(xiǎn)習(xí)慣。手動(dòng)擋車(chē)型在平地停車(chē)時(shí)，應(yīng)拉緊手剎并掛入空擋；在坡道停車(chē)時(shí)，應(yīng)拉緊手剎并掛入一擋或倒擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力形成雙重保險(xiǎn)。自動(dòng)擋車(chē)型停穩(wěn)后，應(yīng)先掛入N擋，再拉緊手剎，最后掛入P擋，以避免整車(chē)重量都?jí)涸赑擋的鎖止齒輪上，保護(hù)變速箱。在坡道停車(chē)時(shí)，一定要先拉手剎再掛P擋。

坡道起步時(shí)，手動(dòng)擋車(chē)型應(yīng)踩死腳剎和離合，拉緊手剎，緩慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，輕給油，感覺(jué)車(chē)輛有向前“竄”的勁頭時(shí)，緩慢松開(kāi)手剎，車(chē)輛平穩(wěn)起步后完全松開(kāi)離合。自動(dòng)擋車(chē)型大多具備“上坡輔助”功能，松開(kāi)剎車(chē)后會(huì)有2-3秒的駐車(chē)時(shí)間。如果沒(méi)有此功能，可以右腳從剎車(chē)迅速切換到油門(mén)，利用電子手剎（輕踩油門(mén)，電子手剎會(huì)自動(dòng)解除）。

日常檢查也很重要，定期檢查手剎的靈敏度和拉緊行程，如果拉得很高還沒(méi)力，應(yīng)立即維修。對(duì)于老舊的機(jī)械手剎，可以定期進(jìn)行調(diào)整。

萬(wàn)一發(fā)生溜車(chē)，駕駛員應(yīng)全力踩死剎車(chē)，這是最直接、最有效的制動(dòng)方式。同時(shí)，用力拉緊手剎。如果剎車(chē)失靈且車(chē)速不快，可以嘗試?yán)弥車(chē)系K物如路肩、墻壁、灌木叢等進(jìn)行緩沖，寧可車(chē)輛受損，也要避免撞到行人或其他車(chē)輛。切記不要慌張亂打方向，以免車(chē)輛失控側(cè)翻或滑向更危險(xiǎn)的區(qū)域。

路人或其他車(chē)輛在坡道、停車(chē)場(chǎng)等地方行走或停車(chē)時(shí)，應(yīng)注意觀察前車(chē)動(dòng)向，與前車(chē)保持足夠的安全距離。如果看到前車(chē)溜車(chē)，應(yīng)立即持續(xù)鳴笛提醒前車(chē)司機(jī)，并在確保自身安全的前提下迅速向側(cè)方避讓。如果避無(wú)可避，在碰撞瞬間盡量“軟接觸”，例如用車(chē)輛保險(xiǎn)杠去接觸，減少?zèng)_擊力。

公安交警提示，停車(chē)時(shí)務(wù)必拉緊手剎，掛入擋位，形成“手剎+掛擋”的雙保險(xiǎn)，養(yǎng)成安全習(xí)慣，杜絕溜車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。