馬斯克可能真覺得造車沒意思了轉向AI與機器人領域

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2025-11-08 09:36:19 手機鳳凰網(wǎng)

馬斯克的萬億薪酬計劃在特斯拉股東大會上通過了。超過75%的特斯拉股東支持這一方案。投票結果公布時，現(xiàn)場爆發(fā)出熱烈的歡呼聲，股東們高喊著馬斯克的名字。對他們來說，馬斯克就是特斯拉的靈魂。

這個薪酬計劃設定了一萬億美元的目標。為確保馬斯克不會中途放棄，股東們設定了兩個看似難以完成的目標：特斯拉市值和運營指標。這些目標被分成12個節(jié)點，每達成一個節(jié)點，馬斯克將獲得一部分等值股票。目前特斯拉市值約為1.5萬億美元，前期每個節(jié)點需要增加5000億美元，最后兩個節(jié)點則需增加1萬億美元。

運營指標包括累計交付2000萬輛特斯拉汽車（目前已交付800萬輛）、FSD活躍訂閱用戶達到1000萬等相對簡單的目標，也有年EBITDA達到4000億美元這樣極高的目標。如果馬斯克能完成所有目標，特斯拉市值將達到8.5萬億美元，他將獲得4.237億股特斯拉股票，加上現(xiàn)有的13%股份，總持股比例將達到25%。

盡管如此，這些目標對特斯拉來說非常困難。特斯拉的交付量從去年開始下滑，受到馬斯克的政治言論影響。盡管馬斯克表示會將重心放回特斯拉，但今年前兩個季度銷量仍下降。第三季度新車型的推出和美國購車熱潮稍微緩解了壓力，但全年銷量前景依然不樂觀。

特斯拉面臨的主要問題在于主力車型Model 3和Model Y多年未更新，而廉價車型Model 2/Q的消息也未見蹤影?？ㄜ嘋ybertruck和貨車Semi受眾面窄，僅靠賣車已無法推動增長。因此，馬斯克在股東大會上提出特斯拉要從一家車企轉變?yōu)橐訟I和機器人為核心的科技公司。

馬斯克提到特斯拉希望到2026年底產(chǎn)量提高到260-270萬輛，2027年達到400萬輛，2028年達到500萬輛。他還透露Roadster 2可能在明年4月1日亮相，并在12-18個月后開始生產(chǎn)。FSD方面，特斯拉最近推送了14.1版本，具有文字識別能力，在某些場景下表現(xiàn)出色。馬斯克表示FSD 14.3版本將使駕駛者可以在路上睡覺。FSD在中國預計明年2-3月獲得完全批準。

FSD面臨的銷售模式問題也亟待解決。目前FSD在中國是6.4萬元的買斷制，而在美國則是每月99美元的訂閱制。這種收費模式導致FSD銷售收入占比僅為1%左右。特斯拉還在開發(fā)Robotaxi項目，CyberCab將在明年4月量產(chǎn)，生產(chǎn)速度可達10秒一輛。

人形機器人Optimus也是發(fā)布會的重點。馬斯克設想未來機器人將走進每個人的生活并代替人類工作，消除貧困。當Optimus年產(chǎn)量達到100萬臺時，成本將降至2萬美元一臺。不過，Optimus的具體使用場景尚未明確，還需等待V3版本的發(fā)布。

此外，特斯拉還計劃與英特爾合作或自建芯片工廠，以應對電池和芯片需求。特斯拉研發(fā)的AI5芯片良品率只有70%，這促使馬斯克考慮新的解決方案。特斯拉未來的方向已經(jīng)確定，不再只是一家整車廠。至于能否成功，還需觀察明年的量產(chǎn)情況。

(責任編輯：zx0001)

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