在2025年迪拜航展的首日,印度空軍的“光輝”(Tejas)戰(zhàn)機(jī)本應(yīng)是展示印度自主研發(fā)航空實(shí)力的高光時(shí)刻。然而,實(shí)際情況卻讓人大跌眼鏡?,F(xiàn)場(chǎng)視頻顯示,這架戰(zhàn)機(jī)機(jī)身下方突然滲出黑色油液,疑似燃油或液壓油,地面很快形成一片油漬。地勤人員手忙腳亂,臨時(shí)找來塑料袋、禮品袋甚至購物袋,用膠帶胡亂固定在漏油處“接油”,結(jié)果油漬反而滲得更厲害,漫了一地。不遠(yuǎn)處,巴基斯坦展出的中巴聯(lián)合研制JF-17“梟龍”戰(zhàn)機(jī)狀態(tài)完美,還高調(diào)展示了霹靂-15E導(dǎo)彈,吸引大批軍購商圍觀。
這次事件引發(fā)了網(wǎng)友們的調(diào)侃:“印度軍工這是用實(shí)際行動(dòng)證明——‘光輝’戰(zhàn)機(jī)能漏油,但印度人的‘創(chuàng)意’永不漏油!”
盡管印度代表團(tuán)和空軍均未對(duì)此事公開回應(yīng),但輿論場(chǎng)已經(jīng)炸鍋。關(guān)于“故意用故障機(jī)參展”的猜測(cè)甚囂塵上,但真相可能更殘酷——這不是擺爛,而是印度航空工業(yè)積弊的必然爆發(fā)?!肮廨x”戰(zhàn)機(jī)雖號(hào)稱“國(guó)產(chǎn)”,實(shí)則核心部件全靠進(jìn)口:發(fā)動(dòng)機(jī)來自美國(guó),雷達(dá)來自以色列,導(dǎo)彈和航電系統(tǒng)則是法國(guó)、以色列、英國(guó)零件的“大雜燴”。不同國(guó)家的部件就像拼樂高時(shí)使用不同國(guó)家的零件,密封性和耐油性根本沒經(jīng)過長(zhǎng)期驗(yàn)證。此次漏油極可能是某處接口因材料不匹配導(dǎo)致,而地勤根本找不到原廠配件應(yīng)急,只能拿塑料袋湊合。
“光輝”戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)周期長(zhǎng)達(dá)40年,從1983年立項(xiàng)到2015年才列裝,耗時(shí)32年破世界紀(jì)錄。設(shè)計(jì)指標(biāo)一改再改,今天要超音速,明天要隱身,最后啥都想要卻啥都沒搞定。為趕進(jìn)度強(qiáng)行投產(chǎn),質(zhì)量問題被“藏”在訓(xùn)練中——2024年就有一架“光輝”因發(fā)動(dòng)機(jī)故障墜毀,如今漏油不過是舊賬重演。