廣州車展哪些變化值得關(guān)注超豪專館無(wú)聲消逝

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2025-11-22 13:03:11 駕仕派

廣州車展自2003年正式誕生以來(lái)，一直都在位于琶洲的中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉辦，至今已經(jīng)是第二十三屆。這個(gè)展會(huì)承載了許多汽車人的青春記憶，在狹長(zhǎng)而光線充足的中央通道上，也記錄了很多人偶遇的故事。由于廣州車展在一年尾部舉行，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為這是一個(gè)“發(fā)成績(jī)單”的場(chǎng)合。雖然11月下旬發(fā)布的新車對(duì)當(dāng)年銷量影響有限，但這里展現(xiàn)的信號(hào)更像是對(duì)來(lái)年的劇透。

今年的廣州車展沒(méi)有超豪專館。過(guò)去多年，大部分超豪品牌都會(huì)被安排在同一個(gè)展館。然而，根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國(guó)超級(jí)豪華汽車市場(chǎng)在2025年至少同比下跌三成。參展意味著高額投入，因此許多超豪品牌選擇隱身，這標(biāo)志著一個(gè)黃金時(shí)代的落幕。或許，私密性質(zhì)的小型品鑒會(huì)更適合當(dāng)前超級(jí)豪華品牌的用戶交互方式。

此前的廣州車展會(huì)有明顯的區(qū)域劃分，比如新能源專館。今年這種差異已經(jīng)消失，每個(gè)展館都能看到各種能源類型的車。隨著購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策的退坡和燃油玩家提出“油電同智”的口號(hào)，能源形式不再有明顯的新舊之分。

媒體日的媒體人數(shù)減少，尤其是外地媒體。華南地區(qū)的本地媒體增多，而需要負(fù)擔(dān)機(jī)票酒店成本才能來(lái)的外地媒體減少。一些發(fā)出邀請(qǐng)的“大戶”要么消失，要么只是正常參展而不舉辦重磅活動(dòng)。這種變化預(yù)示著2026年，大部分汽車媒體將面臨更大挑戰(zhàn)。

今年廣州車展的重磅發(fā)布也在減少，“之夜”變得稀少，甚至沒(méi)有車企再把“點(diǎn)亮廣州塔”作為宣傳手段。盡管如此，日系品牌和小鵬等本地車企依然舉辦了相對(duì)盛大的發(fā)布會(huì)。非東道主品牌中，奔馳連續(xù)三年在廣州車展前舉辦科技創(chuàng)新日，展示了高規(guī)格的活動(dòng)。

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