誰在販賣三無“野生”飛機！面條廠里“搓飛機”、農(nóng)田里搞試飛(3)
永哥介紹，其售賣的飛機自重98千克、載荷85千克，時速100千米/小時、最高飛3000米，他此前一次性做了20架半成品，接單后組裝，至今已賣出18架，除發(fā)動機外購，其余配件均為自制，并稱品質(zhì)有保障。
記者在永哥的院子里看到大批自制飛機槳葉隨意放在地上，布滿灰塵，永哥稱槳葉生產(chǎn)出來已有四年時間。除此之外，記者還看到了其他生銹的飛機零部件。
記者在意飛機零部件生銹，永哥稱無需擔心，他曾賣出過二手發(fā)動機的飛機，并未出現(xiàn)問題。
永哥認為生銹零部件、二手發(fā)動機不影響自制飛機安全性能，且他本人也沒有飛行執(zhí)照。永哥坦言，圈子里自制飛機并銷售的愛好者均無相關(guān)許可，多數(shù)從業(yè)者及買家無飛行執(zhí)照。
永哥向記者透露，從飛機的制作到銷售都屬于違規(guī)操作，所以在銷售上，他是動了一番腦筋的。賣家與買家簽“配件套材”合同逃避監(jiān)管，實則可提供整機，這種操作是行業(yè)公開秘密；記者追問買家身份及用途，永哥以涉及商業(yè)秘密為由并未透露。
飛機裝上汽車發(fā)動機違規(guī)銷售
“野生”飛機產(chǎn)銷鏈條亟待監(jiān)管
記者來到河北承德，見到了賣家大海。大海做好兩架全新旋翼飛機停在附近空地，稱可隨時提走，也能按需制作。
大海告訴記者，最近他就已經(jīng)賣出了三四臺飛機，買家既有個人愛好者，也有公司。大海展示觀光研學視頻，視頻中飛機觀光生意火爆，含空中體驗、拍照打卡等項目；他承認自家飛機是“三無產(chǎn)品”，購買需在合同上動“只供展示”的手腳。
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