我們常說的“考駕照”通常指C類駕駛證,正式名稱為“小型汽車準駕車型駕駛證”,涵蓋可駕駛手動擋小型汽車的C1、自動擋小型汽車的C2,以及低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用自動擋小型汽車、輕型牽引掛車等的C3至C6車型。
近期,不少自媒體開始熱炒“C7駕照”,稱持該證即可駕駛四輪低速電動車——俗稱“老頭樂”,并宣稱年底將在上海、廣州、成都等地試點,明年全國推廣。對此,相關(guān)城市公安交通管理部門已明確否認。
在最近的短視頻平臺上,許多博主都在發(fā)布此類消息,聲稱2026年初將開始全面推廣,2026年底部分地區(qū)“老頭樂”必須持證上路。甚至還有博主設計了“C7駕駛證”的考試流程。不僅僅是短視頻平臺,互聯(lián)網(wǎng)上也有大量自媒體轉(zhuǎn)發(fā)此類消息。
追根溯源發(fā)現(xiàn),從2024年開始此類消息逐漸出現(xiàn),本月開始增多,作者多為駕校等機構(gòu)視頻號和四輪低速電動車行業(yè)營銷號。內(nèi)容五花八門,但都表示上海、廣州、成都已經(jīng)試點,即將全國推廣。然而聯(lián)系發(fā)布有關(guān)“C7駕照”視頻的駕校,對方表示從未聽過此類駕照,只有摩托車、小汽車C1、C2駕照以及大車A證、B證。
查詢上海、廣州、成都公安交管部門網(wǎng)頁,沒有相關(guān)內(nèi)容消息。官方也表示沒有任何關(guān)于“C7駕駛證”的情況。一些消息提到乘聯(lián)會即中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會曾提出過此類倡議,但以訛傳訛變成了“C7駕照”即將落地。乘聯(lián)會相關(guān)負責人澄清說,他2024年提出的倡議被歪曲成了即將實施的法規(guī)。他指出,小微型電動車更多是像國外的“輕自動車”,車型較小,速度更低,駕照申領(lǐng)更加便捷,絕不是“老頭樂”領(lǐng)駕照?!袄项^樂”未經(jīng)過定型設計、實驗驗證,安全性可靠性較差,不屬于此范圍。
現(xiàn)存在市面上的大量“老頭樂”,也就是四輪低速電動車,該如何管理?東南大學交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松介紹,此前當?shù)卦懻撨^能否將其認定為機動車,至今仍未有明確定論。交警如何執(zhí)法?企業(yè)能否生產(chǎn)?都有較大爭議。顧大松表示,這類車應考慮“淘汰一批,升級一批,規(guī)范一批”。對于“老頭樂”車型,全國各地執(zhí)法并不相同,大城市大多嚴格禁止,鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民卻有實際需求,因此管理較為寬松。他認為應該有空間單獨給其上個小牌照,當?shù)爻鲆恍┱?,甚至讓它去保險公司上保險,不過不是那種機動車強制險。關(guān)鍵是要上牌照,可以降低一些要求,因為是低速行駛。
?我們常說的“考駕照”通常指C類駕駛證,正式名稱為“小型汽車準駕車型駕駛證”,涵蓋可駕駛手動擋小型汽車的C1、自動擋小型汽車的C2
2025-11-25 15:08:50C7駕照