馬斯克畫(huà)的上天大餅，中國(guó)人已經(jīng)在做了！全球首富馬斯克總是不走尋常路，推出一些近乎瘋狂卻極具前瞻性的技術(shù)浪潮與商業(yè)計(jì)劃。這一次，中國(guó)人比他先走一步。算力上天的競(jìng)爭(zhēng)才剛剛開(kāi)始。

2018年，馬斯克將自己的紅色特斯拉Roadster跑車送上了太空。這是SpaceX獵鷹重型運(yùn)載火箭的首飛，為了證明其強(qiáng)大運(yùn)載能力，他決定送一輛特別炫酷的東西進(jìn)入外太空，最終選擇了自己的特斯拉座駕。車內(nèi)坐著一個(gè)穿著SpaceX宇航服的假人，循環(huán)播放著大衛(wèi)·鮑伊的歌曲《Space Oddity》，中控上顯示著“Don’t Panic”，這是在致敬科幻經(jīng)典《銀河系漫游指南》。

七年時(shí)間過(guò)去了，這輛車仍在日心軌道上飄浮，變成了一個(gè)人造小行星，大約每一年半繞太陽(yáng)一周。車身因宇宙輻射和隕石沖擊已經(jīng)坑坑洼洼，車內(nèi)更是面目全非。送車上太空成為史上最昂貴也是最開(kāi)腦洞的廣告，成功推廣了SpaceX、特斯拉以及馬斯克本人的品牌，在后續(xù)為特斯拉帶來(lái)了諸多潛在客戶，為馬斯克幾年后成為全球首富奠定了基礎(chǔ)。

多年來(lái)，殖民火星探索太空一直是馬斯克的夢(mèng)想。如今，他的新計(jì)劃是在太空建造超級(jí)AI數(shù)據(jù)中心。上周在美國(guó)沙特投資論壇上，馬斯克再次闡述了他的想法，未來(lái)的AI數(shù)據(jù)中心將在外太空，并明確提出要在五年內(nèi)發(fā)射AI衛(wèi)星站。

當(dāng)前正處于AI算力競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，科技巨頭們正在全球各地建設(shè)超級(jí)數(shù)據(jù)中心。未來(lái)三到五年，亞馬遜、谷歌、微軟等美國(guó)幾大科技巨頭的相關(guān)資本支出預(yù)計(jì)高達(dá)1.2萬(wàn)億美元。麥肯錫分析師預(yù)測(cè)，到2030年全球數(shù)據(jù)中心總投資可能高達(dá)6.7萬(wàn)億美元，其中約5.2萬(wàn)億美元直接由AI負(fù)載驅(qū)動(dòng)。

然而，建設(shè)數(shù)據(jù)中心需要大量電力供應(yīng)、地皮建設(shè)和高效冷卻系統(tǒng)。因此，科技巨頭們大多選擇在亞利桑那、田納西等地投資興建。上周的美國(guó)沙特投資論壇上，馬斯克和黃仁勛共同宣布，xAI計(jì)劃與沙特國(guó)資AI企業(yè)Humain合作，在沙特首都利雅得郊外投資250億美元，新建一個(gè)500兆瓦的數(shù)據(jù)中心，使用英偉達(dá)的AI芯片。這一算力甚至比xAI在田納西州的全球最大的算力中心Colossus（300兆瓦）還大。

實(shí)際上，數(shù)據(jù)中心選址的首要考慮因素是電力供應(yīng)。因?yàn)榉€(wěn)定廉價(jià)的電力供應(yīng)已成為限制AI發(fā)展的最大因素。據(jù)國(guó)際能源署報(bào)告，2024年全球數(shù)據(jù)中心耗電量已達(dá)415太瓦時(shí)，約占全球用電總量的1.5%。預(yù)計(jì)到2030年將翻倍至945太瓦時(shí)，相當(dāng)于日本全年的用電總量。

馬斯克認(rèn)為，基于太空的太陽(yáng)能AI衛(wèi)星/計(jì)算集群是不可避免的未來(lái)。太空中的電力和計(jì)算性價(jià)比很快將碾壓地球。在地球軌道上，太陽(yáng)能輻射強(qiáng)度是地表的1.36倍。在極地或地球同步軌道上，能量利用率可達(dá)99%，遠(yuǎn)高于地面的30%至40%。更重要的是，在適當(dāng)?shù)能壍溃ㄈ缣?yáng)同步軌道），衛(wèi)星可以處于近乎全天候的陽(yáng)光照射之下，無(wú)需考慮晝夜循環(huán)和天氣影響。

馬斯克提到另一個(gè)關(guān)鍵因素是散熱。在太空里，可以直接向冰冷的真空輻射熱量，根本不需要水冷，也不需要風(fēng)扇。研究顯示，這種散熱方式的效率是地面的3倍，且無(wú)需消耗寶貴的水資源。

過(guò)去幾周，馬斯克一直在各種活動(dòng)上暢談如何用星艦把新一代太陽(yáng)能星鏈衛(wèi)星送上天，這些衛(wèi)星配備高速激光通信，直接在軌道上組成數(shù)據(jù)中心。在美國(guó)沙特投資論壇之后的第二天，馬斯克再次強(qiáng)調(diào)，這些AI衛(wèi)星每年能產(chǎn)生100吉瓦的太陽(yáng)能——相當(dāng)于美國(guó)年平均用電量的四分之一。

實(shí)際上，這個(gè)看似瘋狂的想法并非馬斯克獨(dú)有。亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯表示，未來(lái)二十年內(nèi)，太空數(shù)據(jù)中心的成本將低于地面。藍(lán)色起源正加速新格倫火箭的開(kāi)發(fā)，以進(jìn)一步降低發(fā)射成本。亞馬遜的Project Kuiper計(jì)劃于2026年中期在澳大利亞推出低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，與Starlink競(jìng)爭(zhēng)。2025年公司已成功發(fā)射首批27顆衛(wèi)星，未來(lái)計(jì)劃結(jié)合AWS邊緣計(jì)算能力部署在軌AI數(shù)據(jù)處理節(jié)點(diǎn)。

谷歌母公司Alphabet最近公布了“Project Suncatcher”計(jì)劃，目標(biāo)是發(fā)射由太陽(yáng)能供電、搭載谷歌先進(jìn)張量處理單元（TPU）的緊湊型衛(wèi)星星座。谷歌CEO桑達(dá)爾·皮查伊表示，項(xiàng)目存在重大技術(shù)和后勤障礙，但最好的方案就是向太空發(fā)射“成群結(jié)隊(duì)的衛(wèi)星”，直接從太陽(yáng)那里攫取能量。

事實(shí)上，太空運(yùn)算賽道已有不少試水者。歐洲智庫(kù)ESPI最新報(bào)告顯示，過(guò)去五年已有約8100萬(wàn)美元的私人資本流入太空數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目或相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。初創(chuàng)公司Starcloud已經(jīng)將一顆搭載英偉達(dá)H100 GPU的衛(wèi)星送入太空，能夠在軌運(yùn)行包括谷歌Gemini變體在內(nèi)的人工智能模型。

當(dāng)然，要把數(shù)據(jù)中心搬到太空并不簡(jiǎn)單，面臨諸多技術(shù)難題和質(zhì)疑。首先，將設(shè)備運(yùn)到太空成本巨大；其次，維護(hù)和升級(jí)硬件困難重重；再次，太空環(huán)境復(fù)雜，數(shù)據(jù)中心會(huì)面臨宇宙輻射、碎片垃圾和隕石沖擊，防護(hù)難度極大。

未來(lái)五年就送算力上天？行業(yè)專家認(rèn)為馬斯克太過(guò)樂(lè)觀，至少需要十年。發(fā)射成本是最直接的問(wèn)題。雖然現(xiàn)在SpaceX Falcon火箭的發(fā)射成本最低也只能壓到每公斤1400美元，但規(guī)劃中的星艦火箭未來(lái)完全成熟后，預(yù)計(jì)發(fā)射成本可降至每公斤67-100美元。

與硅谷還處于計(jì)劃或早期測(cè)試階段不同，中國(guó)的太空算力已經(jīng)開(kāi)始先行一步。國(guó)星宇航去年11月發(fā)布“星算計(jì)劃”，計(jì)劃由2800顆算力衛(wèi)星與100個(gè)地面智算中心組網(wǎng)，構(gòu)成天地一體化算力網(wǎng)絡(luò)。2025年5月14日，國(guó)星宇航與之江實(shí)驗(yàn)室成功發(fā)射了全球首個(gè)太空計(jì)算衛(wèi)星星座，實(shí)現(xiàn)了“算力上天、在軌組網(wǎng)、模型上天”。

這場(chǎng)太空AI算力的競(jìng)賽才剛剛開(kāi)始。