11月18日,中國人民大學(xué)發(fā)布了一則校園電動(dòng)車管理通知,規(guī)定新版校園通行證僅對(duì)教職工開放,學(xué)生電動(dòng)車將被禁入校園。這一消息讓一些學(xué)生感到焦慮。例如,研究生李琳剛花7000多元購買的新車現(xiàn)在成了“燙手山芋”。

根據(jù)學(xué)校的通知,電動(dòng)自行車將實(shí)行準(zhǔn)入管理,嚴(yán)控校園車輛,并在中關(guān)村校區(qū)和通州校區(qū)共6個(gè)校門設(shè)置智能識(shí)別系統(tǒng),未懸掛新版校園通行證的車輛無法入校。此外,為規(guī)范電動(dòng)自行車充電,學(xué)校將在四個(gè)校內(nèi)門區(qū)設(shè)置集中充電區(qū),原有教學(xué)區(qū)、行政服務(wù)區(qū)等充電樁將停用。值得注意的是,新版通行證的申辦對(duì)象僅限于學(xué)校在職事業(yè)編人員、編外全日制工作人員及教學(xué)區(qū)住戶,學(xué)生被明確排除在外。

李琳表示,她的電動(dòng)車主要用于校外實(shí)習(xí)通勤,平時(shí)停放在校外,僅充電時(shí)駛?cè)胄?nèi)。相比之下,校園充電樁曾是她的“剛需”。大四學(xué)生高明也有類似需求,他因訓(xùn)練時(shí)間與課程沖突而購買了電動(dòng)車。他認(rèn)為,學(xué)校禁止所有學(xué)生車輛入校不太合適。

新規(guī)出臺(tái)后,李琳最大的困擾是“強(qiáng)烈的電量焦慮”,必須精打細(xì)算地規(guī)劃用電,否則第二天將無法出行。她還擔(dān)心新規(guī)實(shí)施后,大量學(xué)生涌向校外充電會(huì)進(jìn)一步加劇周邊社區(qū)的充電壓力。