芝加哥商品交易所集團(tuán)(CME)被譽(yù)為“全球風(fēng)險(xiǎn)管理中心”,但在周五,這個(gè)中心卻一度對(duì)世界關(guān)上了大門(mén)。因數(shù)據(jù)中心故障,期貨與期權(quán)交易暫停,影響了標(biāo)普500期貨、外匯平臺(tái)EBS以及國(guó)債、原油和棕櫚油等合約,涉及價(jià)值高達(dá)數(shù)萬(wàn)億美元。
身在新加坡的石油交易員起初以為是惡作劇,因?yàn)閳?bào)價(jià)流并未立即停止。幾分鐘后,屏幕突然凝固,他們被踢出交易平臺(tái)。新加坡Reed Capital Partners副首席投資官杰拉爾德·甘表示,他們?cè)疽o一些股指期權(quán)定價(jià),但供應(yīng)商只能尋找替代方案,流動(dòng)性無(wú)法與芝商所相比。這凸顯了芝商所在全球市場(chǎng)中的重要性,其衍生品合約日均交易量超過(guò)2600萬(wàn)份,迷你標(biāo)普500和納斯達(dá)克100期貨的日均名義價(jià)值交易額約1萬(wàn)億美元。
近年來(lái),全球交易所多次出現(xiàn)技術(shù)故障。2024年6月,紐交所曾因技術(shù)故障錯(cuò)誤暫停約40只股票交易;歐洲的倫交所集團(tuán)在2023年底也經(jīng)歷了三次停擺。這次芝商所的停擺時(shí)長(zhǎng)已超過(guò)2019年的技術(shù)故障,必將引發(fā)對(duì)該公司、數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商和應(yīng)急預(yù)案的質(zhì)詢(xún)。最新的警報(bào)仍未給出恢復(fù)時(shí)間的預(yù)估。
商品交易員面臨巨大壓力,尤其是處理當(dāng)天即將到期的美國(guó)汽油和柴油期貨基準(zhǔn)交割問(wèn)題。嘉能可的一位員工在領(lǐng)英上評(píng)論道:“這才叫真正的‘黑色星期五’?!卞礄C(jī)嚴(yán)重限制了美國(guó)國(guó)債期貨交易,現(xiàn)貨債券交易稀疏,交易員缺乏對(duì)沖手段。盡管倫敦開(kāi)盤(pán)后可以通過(guò)掉期市場(chǎng)對(duì)沖,但對(duì)整體市場(chǎng)仍是重創(chuàng)。
外匯市場(chǎng)上,盡管價(jià)格正在恢復(fù),但倫敦開(kāi)盤(pán)時(shí)部分平臺(tái)買(mǎi)賣(mài)價(jià)差一度擴(kuò)大。東方匯理資產(chǎn)管理公司的投資組合經(jīng)理阿梅莉·德朗布爾表示,通常用衍生品做戰(zhàn)術(shù)交易,但今天早上根本不可能。幸運(yùn)的是,今天是清淡日,否則將是一場(chǎng)災(zāi)難。