一位大媽帶著舊電動(dòng)車去上牌，被告知不合規(guī)后當(dāng)場(chǎng)哭了。這段視頻在網(wǎng)上引起了廣泛關(guān)注和討論。從12月1日起，不符合GB17761—2024《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)自行車將全面下架禁售。隨著新國(guó)標(biāo)車陸續(xù)上市，主流車型的價(jià)格約為4000元，幾乎是舊國(guó)標(biāo)車的三倍。

新國(guó)標(biāo)車價(jià)格的上漲并非無(wú)因。與老國(guó)標(biāo)相比，新國(guó)標(biāo)在安全技術(shù)上進(jìn)行了全面升級(jí)，檢測(cè)項(xiàng)目從38項(xiàng)增至112項(xiàng)。新增的安全配置每一項(xiàng)都在推高成本。例如，新國(guó)標(biāo)要求“阻燃塑料占比不超過5.5%”，車筐、腳踏板、外殼全得換成鎂鋁合金或阻燃金屬，光這一項(xiàng)單車材料成本就漲了好幾百元。電池安全方面，新國(guó)標(biāo)增加了“底部1米跌落不泄漏”“85℃高溫不燃燒”測(cè)試，主流鋰電池每塊成本比去年高了300-500元。此外，新國(guó)標(biāo)還強(qiáng)制安裝北斗定位模塊+防篡改芯片，不僅能實(shí)時(shí)追蹤車輛位置，還能監(jiān)測(cè)電機(jī)功率是否被改裝，這一套裝置的采購(gòu)價(jià)是80-120元/車。

與此同時(shí)，新國(guó)標(biāo)車遭遇市場(chǎng)冷遇，舊國(guó)標(biāo)車卻迎來(lái)了最后的銷售熱潮。不少車主趕在12月1日舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車無(wú)法上牌前的最后窗口期辦理手續(xù)。一些消費(fèi)者也在抓緊時(shí)間搶購(gòu)舊國(guó)標(biāo)清倉(cāng)車，有些舊國(guó)標(biāo)車型降價(jià)300元左右，到手價(jià)不到3000元。電動(dòng)摩托車成為追求出行效率市民的替代選項(xiàng)，部分電動(dòng)摩托車門店銷量近期環(huán)比上漲超20%。

新國(guó)標(biāo)車的價(jià)格對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說，已成為沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。一位開小賣部的老板算了筆日常賬：店里每月賺3000塊，房租占1200，進(jìn)貨占1000，剩下800塊是生活費(fèi)?！艾F(xiàn)在買輛合規(guī)電動(dòng)車要4000，相當(dāng)于我半年的生活費(fèi)，我總不能不吃飯吧？”快遞小哥們也在算賬：“我之前的車1500元騎3年，現(xiàn)在新車4000元，每天成本多1塊5，相當(dāng)于我每天得白送1單快遞才能賺回這錢”。

面對(duì)新國(guó)標(biāo)帶來(lái)的市場(chǎng)變化，兩輪電動(dòng)車廠商正積極尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。商用市場(chǎng)成為雅迪、愛瑪?shù)阮^部企業(yè)的新目標(biāo)。雅迪推出了專業(yè)外賣車型“雅迪大圣01Ultra”，擁有200km超長(zhǎng)續(xù)航，最高時(shí)速可達(dá)80km/h。愛瑪也推出了商用子品牌“愛瑪馬赫”，計(jì)劃為外賣、家政、政企和租賃等場(chǎng)景提供專業(yè)的車輛及運(yùn)維服務(wù)。租賃模式也在兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)悄然興起，越來(lái)越多騎手選擇“以租代買”。九號(hào)在全國(guó)30多家門店開展租車服務(wù)，哈啰電動(dòng)車則宣布從售賣模式轉(zhuǎn)為租賃模式。

有趣的是，電動(dòng)自行車的技術(shù)正開始向汽車領(lǐng)域“逆襲”。近期工信部新車公示中，東風(fēng)奕派007系列新增了4輪轂電機(jī)車型，成為國(guó)內(nèi)首款申報(bào)4輪轂電機(jī)布局的量產(chǎn)車型。這種動(dòng)力結(jié)構(gòu)可以單獨(dú)控制每個(gè)車輪，實(shí)現(xiàn)“坦克掉頭”等高端功能。兩輪電動(dòng)車的技術(shù)正在為四個(gè)輪的汽車提供新思路。

數(shù)據(jù)顯示，過去十年全國(guó)電動(dòng)自行車火災(zāi)年均超過1萬(wàn)起，70%由電池故障引發(fā)。新國(guó)標(biāo)正是對(duì)這些痛點(diǎn)進(jìn)行全方位的改進(jìn)。安全性提升是實(shí)實(shí)在在的，但價(jià)格也是實(shí)實(shí)在在的。