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已上牌舊國標(biāo)車輛不會被強(qiáng)制淘汰 舊車仍可正常上路

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2025-12-01 15:17:44  齊魯壹點(diǎn)

12月1日，按照電動自行車強(qiáng)制性新國標(biāo)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）要求，所有銷售的電動自行車產(chǎn)品均必須符合新版強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，“舊國標(biāo)”電動自行車從這天起全面禁售。選購車輛時，可認(rèn)準(zhǔn)CCC認(rèn)證標(biāo)志、產(chǎn)品合格證、證書有效性三個“身份證明”。已購買上牌的“舊國標(biāo)”車輛不會被強(qiáng)制淘汰。

已上牌舊國標(biāo)車輛不會被強(qiáng)制淘汰

據(jù)工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)，截至2025年7月，我國電動自行車社會保有量約3.8億輛，其中山東保有量超過3000萬輛，相當(dāng)于每4個人就擁有一輛“小電驢”。

已上牌舊國標(biāo)車輛不會被強(qiáng)制淘汰 舊車仍可正常上路

12月1日，電動自行車新國標(biāo)落地實(shí)施，被稱為“史上最嚴(yán)”，從多維度提升電動自行車安全門檻，旨在解決多年來困擾電動自行車使用的安全隱患。新國標(biāo)對防火性能大幅提升，規(guī)定塑料件總質(zhì)量不得超過整車質(zhì)量的5.5%，關(guān)鍵部件如鞍座、電池盒采用高阻燃材料，擋泥板升級為鋁鎂合金，并對不同類別非金屬部件分別規(guī)定防火阻燃指標(biāo)。

已上牌舊國標(biāo)車輛不會被強(qiáng)制淘汰 舊車仍可正常上路

除了預(yù)防火災(zāi)，事故發(fā)生后的責(zé)任追溯也是新國標(biāo)關(guān)注重點(diǎn)。新國標(biāo)電動自行車配備了耐高溫的整車編碼和銘牌，火災(zāi)后可以識別電動自行車的身份，便于溯源調(diào)查和防盜追蹤。

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