2025年12月18日，比亞迪在濟(jì)南工廠舉行了第1500萬(wàn)輛新能源汽車下線儀式。這款“大六座安全豪華SUV”騰勢(shì)N8L成為比亞迪第1500萬(wàn)輛下線車型，同時(shí)也是騰勢(shì)N8L的第15000輛下線。比亞迪用了17年時(shí)間達(dá)成這一里程碑，從1000萬(wàn)到1500萬(wàn)僅用了13個(gè)月，刷新了中國(guó)新能源汽車的發(fā)展速度，標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)入全球引領(lǐng)新階段。

2025年前11個(gè)月，比亞迪累計(jì)銷量達(dá)到418.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.3%。其中海外銷量達(dá)91.7萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超2024年的全年海外銷量總和。比亞迪的出海足跡覆蓋超過(guò)110個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為中國(guó)出口增長(zhǎng)最快的車企之一，推動(dòng)中國(guó)汽車走向全球市場(chǎng)。

比亞迪快速成長(zhǎng)的背后是對(duì)“技術(shù)為王”和“新能源汽車”發(fā)展戰(zhàn)略的長(zhǎng)期堅(jiān)持。2025年前三季度，比亞迪研發(fā)投入達(dá)437.5億元，同比增長(zhǎng)31%，累計(jì)研發(fā)投入超過(guò)2200億元。其“技術(shù)魚(yú)池”中的天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)、兆瓦閃充、超級(jí)e平臺(tái)等顛覆性技術(shù)相繼落地，解決了新能源汽車在安全、續(xù)航、操控等方面的核心痛點(diǎn)，不斷創(chuàng)造行業(yè)價(jià)值的新高度。

騰勢(shì)N8L上市一個(gè)多月即達(dá)成15000輛下線，標(biāo)志著騰勢(shì)汽車作為比亞迪高端豪華品牌取得了新的成果。得益于易三方技術(shù)，騰勢(shì)N8L能夠?qū)崿F(xiàn)210km/h魚(yú)鉤測(cè)試不側(cè)翻等極限安全表現(xiàn)。在被動(dòng)安全方面，關(guān)鍵區(qū)域采用2000MPa材質(zhì)，結(jié)合混動(dòng)CTB電池車身一體化技術(shù)和9個(gè)安全氣囊，打造了“超安全家庭大六座”。此外，騰勢(shì)N8L轉(zhuǎn)彎半徑最小為4.58米，搭載云輦-A+路面預(yù)瞄系統(tǒng)，輕松應(yīng)對(duì)各種極限路況，被譽(yù)為“操控之王”。

騰勢(shì)N8L還以6.11平方米的套內(nèi)面積和“4+N”靈活布局，打造了“超豪華移動(dòng)大平層”，適配多元家庭場(chǎng)景。AI智能體接入DeepSeek大模型，天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300）與車家互聯(lián)生態(tài)成就“超智能科技大座駕”。憑借對(duì)家庭豪華出行的深刻洞察，騰勢(shì)N8L以卓越的產(chǎn)品力和口碑引爆市場(chǎng)，成為越來(lái)越多家庭用戶的選擇。日前，在汽車之家大型SUV及SUV全品類口碑榜中，騰勢(shì)N8L榮登榜首，綜合評(píng)分高達(dá)4.61分。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，騰勢(shì)汽車的國(guó)際化戰(zhàn)略也在加速推進(jìn)，相繼進(jìn)入新加坡、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等亞洲多國(guó)市場(chǎng)，并在歐洲、拉美等多個(gè)區(qū)域發(fā)布騰勢(shì)品牌，推動(dòng)全球豪華汽車市場(chǎng)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。今年以來(lái)，騰勢(shì)D9成功登頂印度尼西亞、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等多國(guó)豪華MPV銷量榜首。騰勢(shì)D9在新加坡起售價(jià)約160.6萬(wàn)元人民幣，在巴西市場(chǎng)預(yù)售價(jià)約105萬(wàn)元人民幣，顯示出強(qiáng)大的品牌溢價(jià)能力。

目前，中國(guó)汽車品牌正全面邁入高端化、全球化的新階段。以比亞迪為代表的中國(guó)車企，憑借領(lǐng)先的新能源技術(shù)突破，正在加速推動(dòng)“中國(guó)制造”向“中國(guó)科技”的價(jià)值升級(jí)，用技術(shù)與產(chǎn)品實(shí)力重新繪制全球汽車產(chǎn)業(yè)的格局。