特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克與美國佛蒙特州參議員伯尼·桑德斯在社交平臺X上就是否應(yīng)暫停美國AI基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)展開了激烈辯論。桑德斯呼吁暫停新建AI數(shù)據(jù)中心,認為當前AI行業(yè)的發(fā)展主要由億萬富翁對財富和權(quán)力的追求驅(qū)動,而非考慮普通工薪家庭的利益。他指出,AI技術(shù)的快速普及可能威脅到數(shù)千萬工人的就業(yè),并且數(shù)據(jù)中心高能耗問題將導(dǎo)致居民電費上漲及碳排放量增加。
桑德斯強調(diào)需要立即凍結(jié)新數(shù)據(jù)中心的建設(shè),以便評估其社會影響。對此,馬斯克并未直接討論環(huán)境數(shù)據(jù),而是從價值觀角度進行了反駁。當有人提到“殖民太空比消除官僚主義低效更容易”時,馬斯克借機批評桑德斯為缺乏冒險精神的懦夫,只會等到一切安全后才敢跟進。桑德斯回應(yīng)稱,如果所謂的“冒險”意味著讓大量人失業(yè)并加劇寡頭壟斷,那么他確實不愿意承擔這種風險。
這場爭論反映了美國電力供應(yīng)壓力日益增大的現(xiàn)實。數(shù)據(jù)顯示,數(shù)據(jù)中心已經(jīng)消耗了美國約5%的電力,隨著AI技術(shù)的普及,這一比例預(yù)計將進一步增長。面對地面能源的局限性,馬斯克提出了一種激進的技術(shù)解決方案:通過SpaceX衛(wèi)星構(gòu)建“軌道數(shù)據(jù)中心”。他認為,配備本地化AI計算能力的衛(wèi)星不僅能利用太空太陽能,還可能是未來三年內(nèi)成本最低的數(shù)據(jù)流產(chǎn)生方式之一。
為了支持這一愿景,馬斯克透露特斯拉正在交付第四代AI芯片,并已開始開發(fā)第五代和第六代芯片,目標是每年推出一款新芯片并投入量產(chǎn)。他預(yù)測,結(jié)合太空基礎(chǔ)設(shè)施與自主研發(fā)的芯片,特斯拉未來的AI芯片產(chǎn)量將超過行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)的總和,在四年內(nèi)實現(xiàn)最快擴張,從而繞開地球上日益緊張的電力資源限制。
12月7日,歐盟對特斯拉CEO埃隆·馬斯克旗下的X平臺處以約1.4億美元的罰款。原因是該平臺違反了歐盟的《數(shù)字服務(wù)法》。這是歐盟首次根據(jù)該法案開出罰單
2025-12-07 15:10:57歐盟向X平臺開巨額罰單馬斯克怒懟