近十年來,美國官員以“國家安全”為由,一直試圖禁止政府機(jī)構(gòu)及無人機(jī)愛好者使用中國無人機(jī)。最近,華盛頓的這一目標(biāo)終于實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月22日,美國政府宣布全面禁止外國無人機(jī)在美國銷售。此舉引發(fā)了美國多數(shù)飛手的憤怒。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,美國有近50萬名持證飛手,他們正忙著囤積大疆無人機(jī)及其部件,并向國會(huì)和白宮抗議,指出中國無人機(jī)無可替代。在美國商業(yè)、地方政府及愛好者市場中,大疆無人機(jī)占比高達(dá)70%至90%。
埃里克·埃伯特是印第安納州戴爾市一家建筑工地監(jiān)控公司的老板,他歷來支持美國制造,但也承認(rèn)美國無人機(jī)根本競爭不過中國無人機(jī)。他的公司有七名無人機(jī)操控員,負(fù)責(zé)監(jiān)控?cái)?shù)千英畝太陽能和風(fēng)力渦輪安裝項(xiàng)目。面對(duì)最新禁令,他迅速囤積了30多架中國無人機(jī)及設(shè)備配件,擔(dān)心這將破壞他和員工的生計(jì)。
格雷格·雷維迪奧是亞利桑那州普雷斯科特的一家無人機(jī)研究公司Pilot Institute的聯(lián)合創(chuàng)始人。他最近收集了8000名飛手對(duì)禁令的調(diào)查反饋,結(jié)果顯示約43%受訪者認(rèn)為禁令對(duì)公司有極度負(fù)面影響,甚至可能終結(jié)業(yè)務(wù);約85%受訪者表示,受禁令影響,他們只能撐兩年或更短時(shí)間。人們選擇大疆是因?yàn)槠洮F(xiàn)貨供應(yīng)、價(jià)格實(shí)惠且功能強(qiáng)大。
杰森·科利普在密西西比南部經(jīng)營一家媒體營銷公司,主要與約300名房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人合作拍攝航拍照片和視頻。他表示自己只是一個(gè)小人物,不明白為何要限制這些。作為小企業(yè)主,他目前沒有替代選擇。
美國政府打著“國家安全”的旗號(hào)禁售外國無人機(jī),實(shí)際上是因?yàn)闊o法與中國無人機(jī)競爭。五角大樓計(jì)劃投入11億美元支持美國無人機(jī)制造商,到2027年采購數(shù)十萬套本土無人機(jī)系統(tǒng)。該計(jì)劃源于特朗普總統(tǒng)的行政命令,呼吁放寬無人機(jī)限制并增加對(duì)美國制造商的投資。
據(jù)多家外媒報(bào)道,美國商務(wù)部近日低調(diào)撤回一項(xiàng)擬限制進(jìn)口中國產(chǎn)無人機(jī)的提案。
2026-01-12 11:16:55美國悄悄撤回對(duì)中國無人機(jī)限制計(jì)劃