12月27日,中國黃金集團(tuán)內(nèi)蒙古礦業(yè)有限公司較大墜落事故調(diào)查報告公布。通過現(xiàn)場勘查、調(diào)查取證、查閱資料、問詢談話、檢測鑒定和分析論證,認(rèn)定該事故為一起較大生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
2025年7月23日,中國黃金集團(tuán)內(nèi)蒙古礦業(yè)有限公司發(fā)生了一起較大墜落事故,造成6人遇難,1人受傷。事故發(fā)生后,依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),自治區(qū)人民政府成立了多部門組成的事故調(diào)查組進(jìn)行提級調(diào)查,并聘請專家參與。自治區(qū)紀(jì)委監(jiān)委同步開展問責(zé)調(diào)查。事故調(diào)查組查明了事故經(jīng)過、原因等情況,認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任,提出了對有關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位的處理建議,并針對事故發(fā)生原因及暴露出的問題提出了整改防范措施建議。
按照實習(xí)計劃,東北大學(xué)資源與土木工程學(xué)院55名師生進(jìn)入中金內(nèi)蒙古礦業(yè)選礦廠三系列浮選車間現(xiàn)場學(xué)習(xí)。10時24分,人員站立的1#浮選機(jī)浮選槽上方格柵踏板脫落,1名老師和6名學(xué)生共7人墜入浮選槽內(nèi)。直接原因是事故區(qū)域安裝的格柵踏板小于設(shè)計尺寸,加裝的支撐槽鋼焊接方式不符合承重要求,焊縫長期處于潮濕環(huán)境中銹蝕嚴(yán)重。人群荷載超過槽鋼與主梁連接處的焊縫承載力,致使槽鋼和格柵踏板突然脫落,人員墜入浮選槽被礦漿淹溺窒息而亡,排除了中毒、灼燒和機(jī)械傷害等因素。
發(fā)現(xiàn)有人員墜落后,企業(yè)車間工作人員立即按下浮選機(jī)急停開關(guān),與老師共同組織撤離并核對人數(shù),救起1名扒在浮選機(jī)溢流堰上的墜入人員并送往醫(yī)院救治。企業(yè)選礦部相關(guān)人員趕到現(xiàn)場,排放浮選槽內(nèi)礦漿,并組織撬開格柵踏板。隨后,兩批救援人員攜帶裝備先后趕到現(xiàn)場,進(jìn)入浮選槽實施救援,共有8個工作組開展應(yīng)急處置和善后工作。
調(diào)查報告指出了企業(yè)、監(jiān)管部門、地方政府及高校存在的問題。事故發(fā)生單位現(xiàn)場安全管理粗放混亂、安全生產(chǎn)管理制度存在漏洞、隱患排查治理流于形式、選礦廠建設(shè)期間管理不規(guī)范;實習(xí)帶隊教師風(fēng)險意識不強(qiáng)、實習(xí)安全預(yù)案缺乏針對性;事故相關(guān)單位存在違規(guī)承攬工程、違法分包工程、督導(dǎo)檢查和監(jiān)管不力、對安全生產(chǎn)工作重視程度不夠等問題;相關(guān)監(jiān)管部門存在未有效督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任、統(tǒng)籌安全和發(fā)展不夠、監(jiān)督管理失察、發(fā)揮非煤礦山行業(yè)主管部門作用不力等問題。
國家礦山安全監(jiān)察局云南局發(fā)布昭通市威信縣溝頭礦業(yè)有限公司溝頭煤礦“8·18”較大煤與瓦斯突出事故調(diào)查報告,21名公職人員被建議追責(zé)問責(zé)
2026-01-22 11:19:13昭通21人被建議追責(zé)問責(zé)