新年伊始,國內(nèi)死亡率最高的徒步路線鰲太線再發(fā)意外。5名驢友違規(guī)穿越,其中3人不幸遇難,年齡最小者僅19歲。
這次悲劇是如何一步步釀成的?救援行動又難在何處?親歷此次救援的晨曦救援隊隊員唐新龍還原了事故救援的過程。
1月3日晚22時47分,西安晨曦救援隊指揮中心接到失聯(lián)者家屬緊急求助,1月4日凌晨1時整,首批救援隊員完成集結(jié),駕車疾馳沖向救援地。等待救援隊員的是一次異常艱巨的考驗。
悲劇的起點是一場倉促又冒險的出發(fā)。1月2日凌晨,一支由1名領(lǐng)隊和4名隊員組成的徒步隊伍,趁著夜色避開管護站,從黃柏塬鎮(zhèn)23公里處繞過鐵絲網(wǎng)違規(guī)登山。他們目標(biāo)明確:一日之內(nèi)輕裝速穿“小鰲太”。
鰲太線是一條連接秦嶺鰲山與太白山的山脊線路,全程海拔多在3000米以上,需連續(xù)翻越17座山峰,氣候復(fù)雜多變。為圖行進便捷,5人全程選擇輕裝出行,背包空間有限,無法滿足帳篷、睡袋等保溫需求。進山當(dāng)天,隊伍遭遇極端天氣,大霧裹挾著雪花驟然降臨,氣溫急劇下降,給行進造成極大阻礙。
團隊內(nèi)部開始出現(xiàn)分歧,兩名男隊員跟領(lǐng)隊打過招呼后,決定脫離大部隊,從苗圃村緊急回撤,剩下領(lǐng)隊帶著一男一女繼續(xù)前行。這兩名脫離隊伍折返的男隊員,在山里共同熬過一夜后,因體能差異意見不合,體能較好的男子再次選擇“獨行”。最終,5人隊伍徹底拆成三股。
幸運的是,選擇“獨行”的男子自行出山。而另外一名男隊員成了這場悲劇里唯一的“獲救者”——他從先行出山的隊友那要到一只打火機,在夜里點燃了山草和多余衣物,找了個避風(fēng)口勉強取暖。1月4日上午11點29分,救援隊員找到他時,他已極度疲憊虛弱,隨后被順利護送下山。此時,大山深處還有3人失聯(lián)。
這場悲劇是“無知”和“僥幸”共同造成的。唐新龍表示,如果他們有帳篷、睡袋和防潮墊,哪怕原地等待救援,都能堅持到被找到。更讓人無奈的是,領(lǐng)隊一個“規(guī)避罰款”的決定徹底阻斷了救援的希望。為防止被監(jiān)測到違法登山,逃避罰款,在領(lǐng)隊要求下,全員將手機調(diào)到了飛行模式,這意味著即便身處有信號的區(qū)域也無法發(fā)出求救信號。
直到后來遇險,他們才將手機信號打開。公安機關(guān)調(diào)取信號記錄,僅能模糊判斷失聯(lián)人員的手機曾在青峰峽景區(qū)附近短暫開啟過一次,卻沒有精準(zhǔn)的經(jīng)緯度坐標(biāo)。救援隊只能靠著經(jīng)驗,在茫茫雪山中艱難搜尋。1月5日下午,救援隊員發(fā)現(xiàn)2名失聯(lián)者均已無生命體征。隨后,隊員又在附近區(qū)域發(fā)現(xiàn)最后一名失聯(lián)者發(fā)生墜崖事故。1月7日下午,這名失聯(lián)墜崖人員被找到,但已不幸遇難。
關(guān)于3名遇難者的死因,唐新龍推斷是因為極低的氣溫導(dǎo)致。鰲太線的日間溫度約為零下2-5℃,夜間氣溫會驟降至零下20度左右。人在運動時身體還能維持正常體溫,越是走不動、停下休息,離失溫就會越近。
冬日的鰲太線地形極為復(fù)雜,氣候多變,冬季部分地方積雪沒過膝蓋,夜間風(fēng)大、霧大,溫度可達(dá)零下二十七八度,一旦發(fā)生危險,搜救非常困難。近年來,因為發(fā)生多起傷亡事故,鰲太線引起了媒體和公眾的關(guān)注。2018年開始,秦嶺鰲太線全面禁止穿越。
為了讓個別抱有僥幸心理的戶外運動者不再違法進入保護區(qū),太白縣政府2010年發(fā)布公告,根據(jù)天氣情況將每年10月底至來年的3月底或5月底列為禁止登山時間。如確需登山,必須要由具有獨立法人資格的單位組織,并配有具有資質(zhì)的專業(yè)領(lǐng)隊和相關(guān)設(shè)備,提前一周向當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)休閑產(chǎn)業(yè)辦公室登記備案。2018年,陜西省眉縣和太白縣人民政府聯(lián)合發(fā)布公告,禁止非法穿越鰲太線。2024年,太白山自然保護區(qū)明確禁止海拔2000米以上區(qū)域的違規(guī)穿越探險活動,違者將依法依規(guī)予以處理。
法律問題專家岳屾山表示,部分組織者和探險者盲目的自信,高估了自身的能力,以所謂的這種違規(guī)穿越為榮,缺乏對大自然的敬畏。根據(jù)《中華人民共和國自然保護區(qū)條例》的規(guī)定,沒有經(jīng)過批準(zhǔn)進入自然保護區(qū),可以由管理機構(gòu)責(zé)令改正,并視情節(jié)輕重處以100元以上5000元以下的罰款。造成重大污染、破壞事故或者嚴(yán)重后果,構(gòu)成犯罪的,將會依法追究刑事責(zé)任。
北京大學(xué)政府管理學(xué)院教授馬亮認(rèn)為,這幾年隨著社交媒體的宣傳和推廣,以及一些商業(yè)操作,類似這樣的探險活動越來越多。政府監(jiān)管方面要進一步加強,要堅持疏堵結(jié)合的監(jiān)管原則。一方面要開發(fā)和開放更多安全合規(guī)和具有一定挑戰(zhàn)性的探險路線,讓更多的探險人員可以在相對安全的環(huán)境下合規(guī)探險。另一方面要做好“堵”的工作,對于追求刺激、違規(guī)探險的行為要說“不”。可以按照社會信用體系來進行監(jiān)管,推動全國各個景區(qū)建立一種社會信用信息的共享機制。
近日,陜西一救援隊在“鰲太線”成功營救出一名女性驢友,另一名與她同行的男性驢友不幸遇難。9月3日中午,該救援隊接到求救信息后,當(dāng)晚趕往太白山景區(qū),并搭乘纜車來到海拔3550米的落點
2025-09-10 18:58:33多方回應(yīng)兩人穿越鰲太線被困1人離世新年伊始,國內(nèi)死亡率最高的徒步路線鰲太線再次發(fā)生意外。五名驢友違規(guī)穿越,其中三人不幸遇難,年齡最小者僅19歲
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