1月21日,日韓股市開盤走低,日經(jīng)225指數(shù)跌超1%。金融股跌幅顯著,野村控股、靜岡金融集團、青空銀行等均跌超4%。日本國債收益率也出現(xiàn)下跌,40年期國債收益率降至4.145%,20年期國債收益率降至3.295%。
此前一天,日本國債市場遭遇拋售風(fēng)暴,40年期國債收益率一度升至數(shù)十年來新高,并對全球其他市場產(chǎn)生影響。這場拋售潮迫使部分對沖基金緊急平倉虧損頭寸,壽險公司也在拋售債券。盡管直接導(dǎo)火索難以確定,但市場對首相高市早苗的減稅增支計劃表示擔(dān)憂,認為這可能影響日本政府的財政健康狀況。
Vanguard Asset Management Ltd.曾是日本國債的最大多頭之一,但在今年年初暫停了對長期日債的穩(wěn)定買盤。在高市早苗決定提前選舉并提出大幅減稅主張之前,這家資管公司已經(jīng)撤回了其押注。大幅減稅計劃引發(fā)日本債市劇烈震蕩,推動長期國債收益率飆漲近30個基點,達到歷史新高。Vanguard主動型基金的國際利率主管Ales Koutny表示,這對長期日本國債來說是一場完美風(fēng)暴,一個國家能夠進行的無資金支持的財政支出終究是有限的。
周二,日本財務(wù)大臣片山皋月出面安撫市場情緒,呼吁投資者保持冷靜,并強調(diào)日本當(dāng)前的財政政策是負責(zé)任且可持續(xù)的。
同日,韓國綜合股價指數(shù)開盤下跌1.6%,隨后反彈。現(xiàn)代汽車股價上漲4.38%,至50萬韓元,市值突破102萬億韓元。消息面上,現(xiàn)代汽車在美國的機器人子公司波士頓動力推出了下一代人形機器人“阿特拉斯”,并公布了人工智能機器人發(fā)展路線圖。此外,現(xiàn)代汽車在美國的合資企業(yè)Motional計劃于2026年底前在拉斯維加斯推出一項完全無人駕駛的L4級自動駕駛出租車服務(wù)。野村證券將現(xiàn)代汽車目標(biāo)價上調(diào)至57萬韓元。