1月23日，話題“中國飛船預(yù)售票一張300萬”登上熱搜。1月22日，演員黃景瑜宣布將成為“穿越者壹號（CYZ1）”009號太空游客，并表示很榮幸乘坐中國人自己的飛船，親身抵達(dá)那片星海。

此前，北京穿越者載人航天科技有限公司宣布，其自主研發(fā)的可重復(fù)使用載人飛船關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證取得重大成功，并已正式啟動太空旅游預(yù)訂，預(yù)售船票300萬元/張，預(yù)付10%即可鎖定名額。截至目前，公司已收獲首批20余位太空游客訂單，目標(biāo)于2028年實(shí)現(xiàn)中國乃至亞洲首次商業(yè)載人太空飛行，開啟普通人遨游太空的新紀(jì)元。

普通人通過商業(yè)航天實(shí)現(xiàn)太空夢需滿足哪些條件？未來的太空船票是否可能更親民？太空旅行普及后，可能對教育、科研、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域產(chǎn)生哪些影響？國際宇航專家雨廣對此進(jìn)行了詳細(xì)解答。

對于普通人想要實(shí)現(xiàn)太空夢，雨廣坦言：“沒想象中難！”亞軌道飛行是指飛行器達(dá)到一定高度但速度不足以進(jìn)入地球軌道的飛行。當(dāng)飛行高度超過100公里時(shí)，即被視為進(jìn)入太空邊緣，此時(shí)飛行器可體驗(yàn)數(shù)分鐘的失重狀態(tài)，但無法環(huán)繞地球運(yùn)行。不同于軌道飛行需7.8公里/秒的逃逸速度，亞軌道飛行僅需約3馬赫（約1千米/秒）的飛行速度，過載、振動強(qiáng)度和持續(xù)時(shí)間大幅降低。太空游客只需身體健康，無高血壓、心臟病、骨質(zhì)疏松等抗沖擊禁忌癥即可，也無需進(jìn)行特殊的體能訓(xùn)練。

參考國外“藍(lán)色起源”“維珍銀河”等已開展商業(yè)航天業(yè)務(wù)的公司的經(jīng)驗(yàn)，太空游客的培訓(xùn)環(huán)節(jié)更類似“坐飛機(jī)前的安全須知”。游客只需熟悉應(yīng)急流程，比如突發(fā)狀況時(shí)保持正確姿態(tài)，全程無需操作設(shè)備。這意味著，只要能承擔(dān)費(fèi)用且身體達(dá)標(biāo)，普通人的太空夢并不遙遠(yuǎn)。

談及公眾關(guān)心的安全問題，雨廣表示，中國航天技術(shù)實(shí)力已為亞軌道旅行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我國自2003年實(shí)現(xiàn)載人航天以來，已突破一系列載人航天關(guān)鍵技術(shù)。從技術(shù)層級看，亞軌道太空旅行的技術(shù)復(fù)雜度低于軌道飛行，屬于“更易實(shí)現(xiàn)”的范疇，技術(shù)成熟。他強(qiáng)調(diào)，技術(shù)本身并非制約因素，“關(guān)鍵要看管理與配套措施是否到位”。

針對安全管理體系，雨廣結(jié)合我國航天實(shí)踐分析稱，傳統(tǒng)航天任務(wù)已形成成熟的安全管控機(jī)制。過去每次發(fā)射前，國家主管部門都會組織專家團(tuán)隊(duì)，基于充分證據(jù)開展發(fā)射許可評估，從設(shè)計(jì)、測試到應(yīng)急方案均有嚴(yán)格把關(guān)。因此，未來商業(yè)載人航天的安全問題，已經(jīng)有很多成熟的管理經(jīng)驗(yàn)和流程可以借鑒，需要通過完善制度、細(xì)化流程來落實(shí)保障。

關(guān)于太空旅游船票價(jià)格，雨廣解釋，300萬元一張的票價(jià)和藍(lán)色起源二三十萬美元的成本屬同一量級，而國外上千萬美元更貴的票價(jià)是因?yàn)橘u方市場。若實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破與規(guī)?；\(yùn)營，成本有望降至原來的十分之一，未來或降至數(shù)十萬元，但還需要很長時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)。降低成本關(guān)鍵在于兩大革新：一是發(fā)動機(jī)、箭體材料的低成本創(chuàng)新；二是“航班化”運(yùn)行帶來的規(guī)模效應(yīng)。二者缺一不可。

對于2028年實(shí)現(xiàn)中國乃至亞洲首次商業(yè)載人太空飛行的意義，雨廣認(rèn)為這“必然是亞洲太空旅游的轉(zhuǎn)折點(diǎn)”。他表示，中國高收入群體中，珠峰攀登、翼裝飛行等百萬級探險(xiǎn)愛好者數(shù)量龐大，太空旅游的吸引力不會比這些極限運(yùn)動差，一旦首飛成功，可能重現(xiàn)美國“競價(jià)上天”的盛況，甚至帶動發(fā)射場周邊形成“航天文旅經(jīng)濟(jì)圈”，涵蓋住宿、科普、文創(chuàng)等衍生消費(fèi)。

太空旅游的價(jià)值遠(yuǎn)不止“打卡”。亞軌道飛行提供的5-6分鐘失重環(huán)境，比地面模擬設(shè)備更具科研價(jià)值，可用于空間輻射實(shí)驗(yàn)；而大眾親身參與航天的體驗(yàn)，能搭建起科普橋梁，激發(fā)青少年投身航天領(lǐng)域。經(jīng)濟(jì)層面更具想象空間。如同美國軍轉(zhuǎn)民催生個(gè)人計(jì)算機(jī)，太空旅游的利潤能反哺技術(shù)研發(fā)，3D打印耐高溫材料、低成本發(fā)動機(jī)等創(chuàng)新，未來很有可能通過產(chǎn)業(yè)鏈輻射至高端制造領(lǐng)域。但雨廣也提醒，需避免前蘇聯(lián)“重軍用輕民用”的陷阱，要讓商業(yè)資本形成滾動創(chuàng)新的良性循環(huán)。

太空旅行建立了大眾和航天之間的橋梁，更能激勵(lì)年輕人好好工作、努力賺錢，沒準(zhǔn)將來都能實(shí)現(xiàn)去太空的夢想。同時(shí)這也是一片商業(yè)藍(lán)海，鼓勵(lì)更多青年人投身航天領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。