廣州站即將引入廣湛高鐵粵西“大動(dòng)脈”接入百年老站

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2026-01-26 14:17:55 中國新聞網(wǎng)

廣鐵廣州局廣州工程建設(shè)指揮部建設(shè)的廣湛高鐵雙線引入廣州站工程歷經(jīng)八個(gè)月攻堅(jiān)，于23日全面告竣，具備開通運(yùn)營條件。這標(biāo)志著廣湛高鐵成功接入廣州中心城區(qū)的百年老站，助力廣州站樞紐功能實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。

在粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的壯闊藍(lán)圖上，一段1.06公里的鐵路連接線書寫著新時(shí)代交通建設(shè)的精彩答卷。廣湛高鐵雙線引入廣州站工程是貫通華南地區(qū)高鐵網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵樞紐之一，也是激活廣州鐵路樞紐整體效能的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

工程建成后，廣湛高鐵將與南廣、貴廣高鐵一同實(shí)現(xiàn)與廣州站直達(dá)互通，為后續(xù)廣南聯(lián)絡(luò)線、廣深港高鐵接入奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，構(gòu)建起“多線交匯、多點(diǎn)輻射”的客運(yùn)樞紐格局。對于廣州站而言，此舉不僅大幅拓展了服務(wù)腹地，將西南、華南、粵港澳大灣區(qū)核心城市緊密串聯(lián)，還有效優(yōu)化了區(qū)域鐵路運(yùn)輸資源配置，分流廣州南站等樞紐運(yùn)輸壓力。

該工程地處廣州市越秀區(qū)核心區(qū)域，施工區(qū)域被密集的城市建筑群、繁忙的市政交通網(wǎng)絡(luò)和錯(cuò)綜復(fù)雜的既有鐵路干線層層環(huán)繞，施工空間極度受限、安全風(fēng)險(xiǎn)高、協(xié)調(diào)難度大。面對前所未有的挑戰(zhàn)，國鐵廣州局廣州工程建設(shè)指揮部錨定“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”建設(shè)目標(biāo)，將技術(shù)創(chuàng)新與精細(xì)管理深度融合，主動(dòng)對接屬地政府，建立常態(tài)化溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，僅用4個(gè)月便高效完成征拆工作，為工程順利推進(jìn)掃清障礙。

工程開創(chuàng)性采用雙層疊線框架結(jié)構(gòu)，在有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)鐵路線路的立體布局，破解了城市核心區(qū)線路引入難題。參建單位配強(qiáng)優(yōu)勢資源，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，將施工計(jì)劃精確到每日、每小時(shí)，實(shí)現(xiàn)多專業(yè)、多工序的無縫銜接與同步推進(jìn)，最大限度降低對既有干線運(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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