印度從俄進口石油減少 影響國際油價波動。2025年底,印度突然將從俄羅斯購買的原油量減少了近四成,從每天184萬桶降至130萬桶,創(chuàng)下三年來新低。這主要是因為美國對俄羅斯實施制裁,導(dǎo)致印度煉油廠不敢再大量采購。這件事看似與我們無關(guān),但實際上正悄悄影響著我們的汽油價格。
印度減少訂單后,俄羅斯的原油無處可去,只能打折出售。黃海和新加坡海峽上漂浮著數(shù)百萬桶“無家可歸”的俄油。中國煉廠看到了機會,低價購入這些原油。山東的民營煉廠尤為積極,烏拉爾原油的價格一度比伊朗油還便宜。
國際油價的基準是布倫特、迪拜等標尺,但當大量低價俄油涌入市場時,整個原油價格的基礎(chǔ)就被壓低了。中國的成品油定價每十個工作日會根據(jù)國際均價調(diào)整一次。因此,我們在加油站看到的92號、95號汽油價格也跟著下降。去年10月,92號汽油還在7.1元/升左右徘徊,到了2026年1月下旬,不少城市已跌回6.8元時代。浙江、廣東、山東的車主群里,有人開始分享截圖:“加滿一箱,比上個月少花15塊?!彪m然每次節(jié)省的金額不多,但積少成多,省下的錢也是實實在在的。
更有趣的是,即使每升只漲幾分錢,調(diào)價前夜加油站也會排起長龍。例如,1月20日晚,廣州某加油站排隊的車輛繞了三圈,有些人為了省下3.5元,寧愿等待40分鐘。這種行為在心理學(xué)上被稱為“損失厭惡”——人們對多花錢的痛苦遠大于省錢帶來的快樂。然而,繞路、排隊和耗時間的成本早已超過了那幾塊錢。聰明的人已經(jīng)開始利用支付寶的滿200減20加油券或綁定銀行信用卡的返現(xiàn)活動,一次就能省下二三十元,還不用排隊等待。
國際政局的變化最終反映在我們的日常出行賬本上。印度減少一船油的購買,中國多接一單貨,看似遙遠,卻讓我們的95號汽油價格悄悄逼近7.4元/升。下次加油前,不妨先查看手機上的優(yōu)惠券,避免為幾分錢堵在路口。世界很大,油門很輕,省得聰明,才是真劃算。希望你每一路都順風(fēng),每一箱油都值回票價。
面對美國關(guān)稅威脅,印度正努力提高本土石油產(chǎn)量,以減少對進口石油的依賴。印度總理莫迪在2026年印度能源周上宣布,計劃到2030年在石油和天然氣領(lǐng)域投資1000億美元
2026-01-30 10:17:56印度投資千億美元擴產(chǎn)石油18:16:53 財聯(lián)社1月27日電,印度能源部長稱,印方從俄羅斯進口的石油從180萬桶/日降至130萬桶/日
2026-01-27 21:16:50印方從俄進口的石油降至130萬桶/日