經過近20年的談判，印度與歐盟終于達成了一個重要的自由貿易協(xié)定。1月27日在新德里舉行的第16屆印度-歐盟峰會上，雙方簽署了這一協(xié)定。談判過程中氣氛緊張，直到26日才敲定最后細節(jié)。在全球地緣政治和貿易局勢日益緊張的情況下，雙方都愿意做出一些妥協(xié)，以尋求更多的穩(wěn)定性和合作空間。

根據(jù)協(xié)定，歐盟商品在印度的競爭力將大幅提高。例如，歐盟出口到印度的汽車關稅將從目前最高的110%逐步降至最低10%。同時，歐盟將在七年內逐步取消或降低對99.5%印度輸歐商品的關稅。印度總理莫迪表示，紡織品、珠寶、皮革制品和服務等多個行業(yè)都將從中受益。

復旦大學國際問題研究院副院長林民旺認為，美國總統(tǒng)特朗普的貿易政策是印歐達成自貿協(xié)定的重要外部推動力。此前，印度雖然參加了十幾輪RCEP的談判，但在最后時刻決定不加入。此次美國的貿易政策促使印歐加速了談判進程。

1月26日，印度舉行“共和國日”閱兵式，吸引了眾多民眾的目光。歐盟委員會主席馮德萊恩和歐洲理事會主席科斯塔站在莫迪身邊觀禮。次日，印度與歐盟宣布達成了這項被稱作“所有協(xié)定之母”的自貿協(xié)定。該協(xié)定覆蓋約20億人口，涵蓋全球經濟總量的25%左右以及全球三分之一的貿易量，將為兩地人民帶來許多機會。

印度與歐盟早在2007年就開始了自貿談判，但因汽車、農業(yè)和農產品等問題而擱置長達九年，直到2022年才重啟。受美國關稅政策和全球貿易動蕩的影響，談判在過去六個月加速進行。目前，歐盟是印度最大的貿易伙伴，印度則是歐盟第九大貿易伙伴。根據(jù)歐盟數(shù)據(jù)，印度和歐盟2024年雙邊貿易額達到1200億歐元，占印度貿易總額的11.5%。

根據(jù)協(xié)定，印度將放寬對關鍵歐洲產品的市場準入，對歐盟近97%商品的關稅將降低甚至取消。例如，葡萄酒關稅將從150%下調至75%，最終降至約20%；橄欖油關稅將在五年內從45%逐步降至零；機械、化學品和藥品的關稅也將大幅降低。在汽車方面，印度給予歐盟每年25萬輛汽車的進口配額，在配額內汽車的關稅將由現(xiàn)在的110%逐步降低至10%。這對德國汽車行業(yè)來說是個好消息，預計印度汽車市場到2030年將增長至年銷量600萬輛左右，一些歐洲車企已開始醞釀新的投資計劃。

不過，為了保護本土企業(yè)在電動汽車領域的發(fā)展，電動車在未來五年內將被排除在降稅范圍之外，五年后才會逐步享受關稅的下調。同時，為保護國內農民權益，乳制品等農產品也被排除在自貿協(xié)定之外。

協(xié)定還需得到印度聯(lián)邦內閣和歐洲議會的批準，印度貿工部長戈亞爾表示，希望協(xié)定能在今年內生效。這是自特朗普政府對印度征收高額關稅后，印度達成的第四項重大貿易協(xié)議。此前，印度同英國、阿曼和新西蘭達成貿易協(xié)議。而歐盟也在近期陸續(xù)與印尼、墨西哥、瑞士以及南美國家組成的南方共同市場簽署貿易協(xié)議。

據(jù)國際貨幣基金組織預測，印度今年將取代日本成為世界第四大經濟體。印度政府預計，該國將在2030年前躋身世界前三。除了在貿易領域達成協(xié)定外，印度與歐盟還簽署了安全與防務伙伴關系協(xié)定，包括人工智能和太空等新興國防技術方面的合作。

英國媒體分析認為，如果沒有特朗普的關稅威脅，印度和歐盟可能不會邁出敲定協(xié)定的一步?？紤]到印度和歐盟經濟關系較為薄弱，貿易協(xié)定短期內可能不會帶來很大的變化，但它的作用將是促進印歐的長期經濟合作。德國財長克林拜爾對歐盟與印度達成協(xié)議表示歡迎，稱這將開啟歐洲貿易政策的新篇章。馮德萊恩表示，世界第二大和第四大經濟體以真正雙贏的方式選擇了合作，傳遞了一個強有力的信號：合作是應對全球挑戰(zhàn)的最佳答案。

2025年8月，美國政府以印度進口俄羅斯石油為由，對印度輸美商品加征懲罰性關稅，將印度商品總體關稅稅率提高至50%。此舉對印度的勞動密集型行業(yè)造成沉重打擊，尤其是紡織、手工藝品、服裝、寶石和皮革行業(yè)。與歐盟達成自貿協(xié)定有助于這些行業(yè)的復蘇。對于印度與歐盟達成自貿協(xié)定，美國貿易代表賈米森·格里爾表示，由于特朗普將國內生產置于優(yōu)先位置，其他國家正試圖為其過剩的產能尋找其他出路。因此，歐盟正在轉向印度，試圖找到一個承接點。盡管如此，印度依然十分重視美國市場。美國是印度最大的出口市場，2025年印美曾積極磋商貿易問題，但談判最終破裂。最近，印度駐美國大使館聘請了一家美國游說公司，協(xié)助與貿易談判和外交相關的事務。