貨運(yùn)平臺(tái)公司偷稅難了！兩部門(mén)發(fā)文強(qiáng)化稅收征管 新規(guī)出臺(tái)加強(qiáng)監(jiān)管！關(guān)于印發(fā)《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)承運(yùn)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)管理辦法》的通知

交通運(yùn)輸部和國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布通知，將《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)承運(yùn)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)管理辦法》印發(fā)給各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)的交通運(yùn)輸廳（局、委）以及國(guó)家稅務(wù)總局各省、自治區(qū)、直轄市和計(jì)劃單列市稅務(wù)局，并要求遵照?qǐng)?zhí)行。該辦法自2026年1月23日起實(shí)施。

為促進(jìn)道路貨物運(yùn)輸業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，規(guī)范網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)承運(yùn)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護(hù)市場(chǎng)秩序，保護(hù)各方權(quán)益，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)制定本辦法。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)承運(yùn)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)管理需遵循自愿、平等、公平、誠(chéng)信原則，遵守法律和商業(yè)道德，接受行業(yè)管理部門(mén)和社會(huì)監(jiān)督。國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)主管全國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)承運(yùn)平臺(tái)管理工作，縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的管理工作。

鼓勵(lì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)承運(yùn)平臺(tái)利用大數(shù)據(jù)等技術(shù)整合資源，采用多式聯(lián)運(yùn)等方式實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、集約化運(yùn)輸，推廣新能源車(chē)輛使用。從事此類(lèi)業(yè)務(wù)需向所在地縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)申請(qǐng)?jiān)S可證，同時(shí)符合經(jīng)營(yíng)性互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)要求，具備相應(yīng)線上服務(wù)能力。平臺(tái)應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)管理制度，確保從業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)到位，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)承運(yùn)平臺(tái)必須在許可范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)，不得運(yùn)輸禁止物品。平臺(tái)需審查實(shí)際承運(yùn)車(chē)輛及駕駛員資質(zhì)，保證線上線下一致。委托運(yùn)輸不得超越實(shí)際承運(yùn)人經(jīng)營(yíng)范圍，不得虛構(gòu)交易，需按合同約定及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)。平臺(tái)還需遵守裝載規(guī)定，不得指使或強(qiáng)迫超載運(yùn)輸。

平臺(tái)需上傳單證信息至省級(jí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，鼓勵(lì)采取承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)保障托運(yùn)人權(quán)益。對(duì)于零擔(dān)貨物運(yùn)輸，平臺(tái)須查驗(yàn)托運(yùn)人身份，記錄相關(guān)信息，督促實(shí)際承運(yùn)人實(shí)行安全檢查。平臺(tái)還應(yīng)合理制定交易規(guī)則和服務(wù)協(xié)議，建立投訴舉報(bào)機(jī)制，公開(kāi)投訴電話，及時(shí)處理投訴舉報(bào)。