青島智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正加速發(fā)展。根據(jù)市工業(yè)和信息化局?jǐn)?shù)據(jù)，2025年全年，青島實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)量102.2萬輛，同比增長44.1%，整車產(chǎn)值超過1000億元；汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長25.9%，占全市規(guī)上工業(yè)增加值比重9.35%，拉動(dòng)規(guī)上工業(yè)增加值增長2.07個(gè)百分點(diǎn)。其中，新能源汽車表現(xiàn)尤為突出，整車產(chǎn)量達(dá)42.2萬輛，同比增長242.3%，占全市整車產(chǎn)量約41.3%，占全省新能源汽車產(chǎn)量的38.2%。

2025年，我國汽車產(chǎn)銷量均突破3400萬輛，再創(chuàng)歷史新高。新能源汽車產(chǎn)銷量均超1600萬輛，國內(nèi)新車銷量占比突破50%。這表明新能源汽車已從過去的少數(shù)派成為主流。青島新能源汽車的強(qiáng)勢(shì)增長和高占比顯示了該市汽車產(chǎn)業(yè)在深度調(diào)整中迎來重要節(jié)點(diǎn)。

近年來，青島持續(xù)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)加快向新能源轉(zhuǎn)型，在“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系中明確大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2025年初，青島發(fā)布了面向未來三年的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，目標(biāo)是到2027年新能源汽車占比超過40%。過去一年里，多家整車企業(yè)在青島加大了新能源布局，推動(dòng)全市新能源轉(zhuǎn)型由量變邁向質(zhì)變。

例如，上汽通用五菱青島分公司在西海岸新區(qū)建立了較為完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，包括新能源整車及電池、電驅(qū)等核心零部件。2025年，該公司整車產(chǎn)量達(dá)到49.9萬輛，產(chǎn)值超過200億元，其中新能源汽車30.2萬輛。一汽-大眾華東基地則實(shí)現(xiàn)了全新車型首車下線，并推動(dòng)混動(dòng)電池包項(xiàng)目落地投產(chǎn)并出口，在即墨區(qū)實(shí)現(xiàn)了新能源汽車電機(jī)、電控、電池“三電”核心部件的新突破。一汽解放青島基地也在純電和混動(dòng)兩大技術(shù)路線上加速完善產(chǎn)品布局，2025年生產(chǎn)新能源汽車1.96萬輛，產(chǎn)量和產(chǎn)值分別提升125%和209%。

除了整車企業(yè)外，青島還大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)延鏈、強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈，提高產(chǎn)業(yè)配套能力。過去一年，青島在項(xiàng)目招引和建設(shè)方面取得新進(jìn)展。如一汽智能鍛造及精密制造項(xiàng)目正式啟用國內(nèi)最大噸位的16800噸自動(dòng)鍛壓線，立洲精密落戶高新區(qū)，將建設(shè)智能制造基地。此外，城運(yùn)控股與贛鋒鋰業(yè)合作，打造動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)。青島宇遠(yuǎn)新材料研發(fā)的高性能鋁合金新材料填補(bǔ)了國內(nèi)高端輕量化材料的技術(shù)空白。

平度地區(qū)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群也逐漸成形，擁有50余家重點(diǎn)企業(yè)，年產(chǎn)值超70億元，在多個(gè)領(lǐng)域均有布局。同時(shí)，青島在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也取得顯著進(jìn)展。2025年12月，工信部公布首批L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車型準(zhǔn)入許可。青島新增開放83條道路用于低速無人駕駛車輛測(cè)試與商業(yè)示范，累計(jì)批準(zhǔn)超過1200輛低速無人駕駛車輛開展道路測(cè)試。百度蘿卜快跑已在城陽區(qū)進(jìn)行道路測(cè)試工作。青島港和機(jī)場(chǎng)也在特定場(chǎng)景中拓展無人駕駛應(yīng)用示范。

從動(dòng)力變革到智能升級(jí)，青島汽車產(chǎn)業(yè)正加速轉(zhuǎn)型換擋，逐步構(gòu)建起智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢(shì)。