鷹眼守護預警系統(tǒng)全面升級春運安全再加強

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2026-02-07 07:21:35 東方財富網(wǎng)

2025年9月28日，中國安全生產(chǎn)科學研究院與高德地圖在北京聯(lián)合發(fā)布了鷹眼守護預警系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠實現(xiàn)路橋災毀事件的秒級感知、預警、發(fā)布與示警攔阻，從而增強駕駛員的實時應急避險能力。

數(shù)據(jù)顯示，截至2026年2月1日，鷹眼守護預警系統(tǒng)已累計播發(fā)預警112億次，日均預警次數(shù)達8800萬次；其中多車異常預警超過14.7萬次。

高德董事長劉振飛在發(fā)布會上表示，鷹眼不僅是技術創(chuàng)新，更織就了一張有溫度的春運安全守護網(wǎng)絡。按照此次春運保障專項規(guī)劃，鷹眼守護預警系統(tǒng)針對春運期間道路運輸?shù)陌踩筮M行了全面升級。新增了冰雪、團霧等異常天氣分鐘級預警，并針對貨車特性優(yōu)化了特殊天氣及高風險路段的剎車預警閾值。無論駕駛私家車、貨車、摩托車，還是搭乘網(wǎng)約車、順風車，無論行駛在高速公路、國道干線還是偏遠鄉(xiāng)道，無論使用導航、巡航、車機或手機駕駛模式，系統(tǒng)均能提供實時守護?！苞椦蹐缶惫δ芤言诮K高速率先上線，可在6秒內自動完成事故檢測并觸發(fā)報警，聯(lián)動“一路三方”協(xié)同指揮平臺，向后方1至3公里車輛推送減速避讓預警，形成“事故檢測—事故報警—后車預警—事故救援”閉環(huán)。

高德地圖產(chǎn)品經(jīng)理馬同輝介紹，鷹眼守護預警系統(tǒng)在底層和中間層充分運用了大模型能力。系統(tǒng)框架大致分為三層：底層為時空位置引擎，與空間智能理念緊密相連；中間層是系統(tǒng)的核心預測部分，融合了實時交通大模型與風險預判模型，可以實時捕捉車與車之間的復雜關系，精準預判可能出現(xiàn)的風險；第三層構建了一套高時效的觸達鏈路，一旦系統(tǒng)識別到用戶面臨風險，便能在第一時間將預警信息傳達給用戶，確保用戶能夠及時采取應對措施，有效避免潛在危險的發(fā)生。

未來，高德將持續(xù)在模型迭代方面加大投入，圍繞提升準確率、召回率和時效性這三個核心指標方向，不斷對預警系統(tǒng)進行升級優(yōu)化。鷹眼守護預警系統(tǒng)有望在交通安全領域發(fā)揮更大作用，為人們的出行提供更加可靠的安全保障。

(責任編輯：zx0176)

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