2月10日晚間,雷軍在小米汽車工廠內進行小年夜直播。他表示,去年小米汽車工廠接待游客訪客超過13萬人,預計到2026年這一數(shù)字將達到20萬人。
雷軍介紹,自2024年3月啟用以來,小米汽車工廠具備高度智能化和綠色環(huán)保的特點。工廠內有六七百臺機器人,實現(xiàn)組裝和檢測的完全自動化。此外,整個廠房的屋頂都鋪設了自發(fā)電光伏板,工廠用電全部來自于此。
關于即將于4月上市的全新一代小米SU7,雷軍表示新車在電機、電池、電子電氣架構、高壓架構、底盤等方面進行了全面升級,門把手也符合新國標的安全標準。他強調,新一代SU7的變化是從里到外的,是一次換代級別的升級。他還提到,小米YU7采用的是四合一域控制模塊,這套系統(tǒng)全部是小米自研的。
針對外界關心的小米汽車電池是否滿足新國標的問題,小米汽車副總裁李肖爽回應稱,不僅滿足而且遠高于新國標。雷軍多次強調,電池包安全對純電動車至關重要,小米在研發(fā)過程中進行了1000多項實驗和測試,部分測試項比新國標更嚴格。
雷軍透露,最后一輛第一代小米SU7已經下線,并已在運輸途中,這意味著第一代小米SU7完全停產。截至目前,第一代小米SU7總計量產交付超36萬輛。目前,部分產線和工廠正在為新一代SU7做準備。
新一代SU7將從2月13日開始陸續(xù)進店展示,首批在北京、上海、廣州等地門店展出。春節(jié)期間,小米汽車銷售和服務門店將按正常營業(yè)時間提供服務,涉及275家服務中心,覆蓋158個城市,提供機電、移動上門等快速修復服務。
雷軍還宣布小米汽車推出“春節(jié)出行無憂”活動,提供全天候免費道路救援。如因車輛自身偶發(fā)故障導致途中拋錨,車主可憑票據(jù)報銷最高1500元的交通費及最高500元的住宿費,活動時間為2月9日至3月3日。
小米汽車官方數(shù)據(jù)顯示,1月交付量超3.9萬輛,較2025年12月超5萬輛的交付量下降22%。雷軍表示,當前銷量得益于訂單儲備厚度與市場認可度,因SU7處于新老切換階段,本月主力交付車型為YU7,新一代SU7將于4月上市,2026年品牌整體銷量目標為55萬輛。2025年,小米交付量超41萬輛。
值得一提的是,小米汽車已成為2026年1月的造車新勢力銷冠,拉開了與第二名零跑汽車的差距。截至2月10日收盤,小米集團股價報35.58港元,漲1.08%。
9月27日10點,小米17系列全渠道開售。當天上午10時12分,小米集團公關部總經理王化在微博上表示,小米17全系開售5分鐘便刷新了2025年國產手機全價位段新機系列的首銷全天銷量、銷售額紀錄
2025-09-28 08:40:49雷軍宣布小米新手機銷量