今天北京市中小學(xué)春季學(xué)期開學(xué)，加上企事業(yè)單位通勤客流，預(yù)計早高峰將提前半小時，8時至8時30分交通壓力集中。交通部門倡導(dǎo)市民綠色、錯峰出行。新學(xué)期首日，303條通學(xué)公交恢復(fù)運營，早高峰期間市區(qū)骨干地鐵線路按最大運力投放。

開學(xué)首日，通勤通學(xué)客流疊加，北京市道路交通運行壓力顯著上升。早高峰峰值較開學(xué)前提前半小時，7時30分左右壓力迅速上升，8時至8時30分交通壓力集中，9時后路網(wǎng)壓力快速緩解；晚高峰整體運行平穩(wěn)，18時至18時30分交通壓力相對較大。

早高峰時段，城區(qū)東部、西部、北部主要環(huán)路雙向，南部三環(huán)、四環(huán)東向西方向部分路段，西直門北大街、菜戶營南路、蓮石東路、阜石路等主要聯(lián)絡(luò)線進城方向，京藏、京承、京開、首都機場高速、京通快速路等高速公路進京方向部分路段易出現(xiàn)車輛行駛緩慢情況。航天橋、德勝門、西便門、勁松區(qū)域交通壓力較大。7時20分至7時50分學(xué)生入校高峰時段，東城、西城、朝陽、海淀部分學(xué)校集中區(qū)域周邊路網(wǎng)交通壓力集中。

晚高峰時段，城區(qū)東部、西部、北部主要環(huán)路部分路段，通惠河北路、豐體南路、萬泉河路等聯(lián)絡(luò)線出城方向，京藏、京港澳、京開等高速公路出京方向部分路段車流量較大。

市交通委會同市教委、市公安局交通管理總隊和各區(qū)交通部門、行業(yè)企業(yè)，啟動聯(lián)席制調(diào)度機制，實時研判交通運行態(tài)勢，快速處置交通擁堵等情況。與學(xué)校建立實時溝通機制，針對校園周邊擁堵點位，靈活采取限時通行、限時調(diào)頭等管理措施，維護校園周邊通行秩序。

開學(xué)首日303條通學(xué)公交同步開啟服務(wù)，服務(wù)學(xué)校122所，服務(wù)學(xué)生1.8萬余人，新增4條線路，石景山區(qū)先鋒小學(xué)、通州區(qū)北京五中學(xué)生新增通學(xué)公交線路。常規(guī)公交方面，全面優(yōu)化重點線路運力調(diào)度，通過加密發(fā)車、延長運營、備足運力等措施，提高通學(xué)出行服務(wù)。針對地鐵1號線古城站、八寶山站臨時封站情況，交通部門已通過增開接駁臨線、加密區(qū)間車次、優(yōu)化客流疏導(dǎo)等措施，提升玉泉路站公交接駁能力，加強現(xiàn)場值守與客流引導(dǎo)，動態(tài)調(diào)整運營組織。

軌道交通方面，早高峰市區(qū)骨干線路均按最大運力投放，并做好早高峰延長準備，協(xié)調(diào)重點線路預(yù)備應(yīng)急運力，實時監(jiān)測客流情況，適時加大運力投放，靈活加開臨客，最大限度降低列車擁擠程度。軌道交通還將加強出入口、閘機、扶梯等位置現(xiàn)場值守和疏導(dǎo)力量，特別是學(xué)校周邊車站，優(yōu)先滿足學(xué)生問詢需求；強化車站員工、保安員、乘務(wù)管理員、文明引導(dǎo)員及志愿者群防群治力量。

共享單車方面，加強早晚高峰時段單車調(diào)配，分時段合理調(diào)配居住區(qū)、校園周邊車輛運維調(diào)度，確保停放秩序良好，無車輛淤積。交通部門還將規(guī)范停車資源供給，加強學(xué)校周邊道路停車位巡查檢查，規(guī)范學(xué)校周邊經(jīng)營性停車場停放秩序，應(yīng)開盡開、不得隨意漲價。