3月2日11時45分,一架機號為B-659W的國產(chǎn)大飛機C919從上海浦東國際機場飛抵廣州白云國際機場。這是南航接收的第10架C919飛機,標志著南航C919機隊規(guī)模正式邁入兩位數(shù)。
回溯至2024年8月28日,南航接收首架C919(機號B-919J),隨后機隊擴充節(jié)奏持續(xù)推進。截至2026年3月1日,南航C919累計執(zhí)行航班7800班,承運旅客超106萬人次,航班正常率達96%。目前,南航C919常態(tài)化執(zhí)飛9條商業(yè)航線,覆蓋廣州至北京大興、西安、杭州、寧波、南京、長沙、武漢,以及長沙至北京大興、上海浦東等方向,通達全國17座城市。
在飛行人才儲備上,南航已完成18批次C919機型飛行員改裝訓(xùn)練,累計培養(yǎng)該機型飛行員125名。機型配置方面,南航C919采用公務(wù)艙、明珠經(jīng)濟艙和經(jīng)濟艙三艙布局,共設(shè)164個座位,客艙天花板高2.25米,過道寬48.26厘米。
運營保障層面,南航在C919上全面部署了自主研發(fā)的“天瞳系統(tǒng)”——中國民航首個飛機健康監(jiān)控系統(tǒng),可實時遠程監(jiān)測飛機技術(shù)狀況并提前預(yù)測潛在故障。此外,南航還自主研發(fā)了用于管理C919飛行計劃的“天極”系統(tǒng),成為首家使用自研系統(tǒng)管理該機型飛行計劃的航空公司。
南航C919自投運以來已創(chuàng)下多項行業(yè)紀錄:率先實現(xiàn)C919雙基地運行,首次將C919飛抵中東地區(qū)并亮相2025年迪拜航展,編制了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的《C919飛機快診手冊(PROMPTS)》。地面服務(wù)方面,南航通過開設(shè)專屬值機柜臺、協(xié)調(diào)廊橋資源等措施,持續(xù)優(yōu)化旅客乘機體驗。隨著后續(xù)新機交付,南航C919的航班班次和執(zhí)飛航線還將進一步擴展。
記者2月11日從中國南方航空了解到,11日,南航最新接收的第九架國產(chǎn)大飛機C919正式投入運營,首航航班執(zhí)飛廣州-西安航線。
2026-02-12 07:55:43南航新入列國產(chǎn)大飛機C919正式投運首航3月2日11時45分左右,一架飛機注冊號為B-659W的國產(chǎn)大飛機C919,從上海浦東國際機場飛抵廣州白云國際機場,標志著南航第十架C919飛機正式入列,自此
2026-03-02 12:03:29C919入列南航滿十架國航第七架C919已帥氣落地北京,歡迎加入國航機隊!快看!夕陽下的“小九”,是不是格外美麗呀
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2026-01-13 08:39:34南航C919飛機首飛廣州至南京航線