機(jī)器人 汽車，全球首個“雙4S融合模式”在北京落地 創(chuàng)新4S店轉(zhuǎn)型！傳統(tǒng)汽車4S店轉(zhuǎn)型迎來全新解法。3月3日，全球首個以“雙4S融合模式”打造的機(jī)器人體驗(yàn)店——機(jī)械伊甸，在波士瑞達(dá)奔馳4S店內(nèi)正式啟動。此次機(jī)械伊甸的落地依托北京亦莊Robot Mall成熟的機(jī)器人4S店模式賦能與全產(chǎn)業(yè)鏈資源的支持。作為全球首家具身智能機(jī)器人4S店，北京亦莊Robot Mall已構(gòu)建起“關(guān)鍵技術(shù)+核心產(chǎn)品+應(yīng)用場景”的完整生態(tài)。

在波士瑞達(dá)奔馳4S店內(nèi)，來自宇樹科技、松延動力、商湯科技以及云幕等多家前沿廠商的機(jī)器人正在與到訪者進(jìn)行互動。配備高精度機(jī)械臂和靈巧手的機(jī)器人在山水叢林中彈奏樂曲；融合仿生步態(tài)技術(shù)的四足機(jī)器人在模擬生態(tài)場景中自如穿梭；AI下棋機(jī)器人圍棋版則可以實(shí)現(xiàn)一對一智能陪練。

北京波士瑞達(dá)奔馳4S店代表朱文娟表示，客戶看車、保養(yǎng)期間，可以近距離與機(jī)器人進(jìn)行互動。門店客戶畫像也從傳統(tǒng)豪華車用戶擴(kuò)展至科技愛好者、企業(yè)用戶、親子家庭、科研機(jī)構(gòu)等多元化客群。

當(dāng)前，傳統(tǒng)汽車4S門店面臨客流下降、客戶黏性降低、銷售質(zhì)量與成交量下滑等系統(tǒng)性挑戰(zhàn)，如何走出“內(nèi)卷”實(shí)現(xiàn)差異化布局成為行業(yè)亟須解決的難題。波士集團(tuán)將打造涵蓋機(jī)器人銷售、租賃、定制化開發(fā)以及售后服務(wù)的閉環(huán)鏈路?，F(xiàn)階段，機(jī)器人售后業(yè)務(wù)體量尚未達(dá)到較大規(guī)模，但波士集團(tuán)正聯(lián)合多家大型企業(yè)提前布局，做好售后與技術(shù)支撐準(zhǔn)備。下一步，波士集團(tuán)還將與行業(yè)頭部企業(yè)合作，對汽車噴漆房進(jìn)行機(jī)械臂改造，實(shí)現(xiàn)噴漆環(huán)節(jié)無人化，規(guī)避漆料對人體呼吸系統(tǒng)的損害。

波士集團(tuán)銷售的機(jī)器人主要分為兩大類：一類是消費(fèi)級科技產(chǎn)品，定價多在萬元以下；另一類是具身智能機(jī)器人，定價在7萬—30萬元不等。消費(fèi)者可以通過機(jī)械伊甸微信小程序預(yù)約到店體驗(yàn)，周一至周日每天有兩場機(jī)器人表演，每場配備專業(yè)講解員全程引導(dǎo)。機(jī)器人體驗(yàn)服務(wù)帶動進(jìn)店客流環(huán)比提升15%，客戶停留時間也從20多分鐘延長至50分鐘到一個小時。

蘇商銀行特約研究員武澤偉認(rèn)為，通過“機(jī)器人×汽車4S店”的融合，可以提升門店的科技感和互動體驗(yàn)，吸引年輕消費(fèi)者，同時拓展銷售與服務(wù)邊界，形成新的增長點(diǎn)，也體現(xiàn)出汽車零售向科技融合、生態(tài)化服務(wù)延伸的趨勢。機(jī)器人銷售、租賃及售后閉環(huán)有助于提升運(yùn)營效率，增強(qiáng)客戶長期價值。然而，該模式也可能面臨一定挑戰(zhàn)，如行業(yè)技術(shù)成熟度和成本問題，機(jī)器人功能的穩(wěn)定性和實(shí)用性需持續(xù)優(yōu)化。行業(yè)競爭加劇，若模式被廣泛復(fù)制，差異化優(yōu)勢可能減弱。此外，汽車4S店售后服務(wù)的專業(yè)性、響應(yīng)能力以及消費(fèi)者的接受度仍需時間驗(yàn)證。