比亞迪再次聚焦電動(dòng)化。3月5日晚,公司舉行技術(shù)發(fā)布會(huì),正式對(duì)外發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術(shù)。
比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)上提到,當(dāng)前新能源汽車因充電速度慢等問題仍面臨“里程焦慮”。用戶為了增加續(xù)航不僅多花錢,還增加了車身重量,造成資源浪費(fèi)。他強(qiáng)調(diào),用新能源汽車替代燃油車是關(guān)乎國家能源安全的重要議題。
據(jù)介紹,比亞迪第二代刀片電池從10%充到70%只需5分鐘,從10%充到97%只需9分鐘,真正實(shí)現(xiàn)了充電和加油一樣快。此外,在哈爾濱-20°C極寒環(huán)境下,從20%充到97%也僅需12分鐘。王傳福解釋稱,電池充電至97%而非100%,是為了預(yù)留3%的電量冗余,用于剎車動(dòng)能回收,進(jìn)一步降低車輛能耗。
第二代刀片電池技術(shù)將首先應(yīng)用于10款車型,包括比亞迪王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)、騰勢(shì)、仰望等系列車型。具體車型有仰望U7、騰勢(shì)N9、方程豹鈦3、海豹07、大唐、海獅06、宋Ultra、方程豹鈦7、騰勢(shì)Z9GT和仰望U8L。其中,騰勢(shì)Z9GT的續(xù)航里程達(dá)到1036公里。
除了第二代刀片電池,比亞迪還發(fā)布了單槍充電功率可達(dá)1500KW的閃充樁,每個(gè)閃充樁配備兩把充電槍,即使兩輛車同時(shí)充電也能保持閃充狀態(tài)。王傳福宣布,所有搭載第二代刀片電池的車主自交車之日起,在全國任何一個(gè)閃充站充電可享受一年的免費(fèi)閃充權(quán)益。
比亞迪還推出了“閃充中國”戰(zhàn)略,計(jì)劃在全國范圍內(nèi)批量建設(shè)閃充站,預(yù)計(jì)到2026年底建設(shè)落成2萬個(gè)閃充站,其中包括1.8萬座“閃充站中站”和2000座“閃充高速站”。截至目前,比亞迪已建成4239座閃充站。
比亞迪曾在2020年發(fā)布第一代刀片電池產(chǎn)品,通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新大幅提高了體積利用率。刀片電池推出后,比亞迪汽車業(yè)務(wù)進(jìn)入高速增長周期,并于2022年宣布停止燃油汽車的整車生產(chǎn),全面轉(zhuǎn)向新能源汽車。銷量數(shù)據(jù)顯示,2021年比亞迪銷量超過70萬輛,2022年翻倍至186萬輛,2023年突破300萬輛,預(yù)計(jì)2024年和2025年銷量均超過400萬輛。
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