趙志在戰(zhàn)事突起時(shí)逃離阿富汗,沒想到剛落地又被困在遭遇空襲的阿聯(lián)酋。他多次改簽航班但均被取消,當(dāng)?shù)卣缄P(guān)閉全國領(lǐng)空。為了回國,他在滯留6天后編寫腳本,設(shè)置自動點(diǎn)擊和填表功能,持續(xù)運(yùn)行數(shù)小時(shí),最終搶到了中轉(zhuǎn)吉隆坡前往深圳的機(jī)票。“曲線回國”成為不少滯留人員的選擇,社交平臺上分享了多種中轉(zhuǎn)回國路線。
本周從迪拜返回國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票幾乎被搶購一空。據(jù)攜程平臺3月6日數(shù)據(jù),當(dāng)日一班迪拜直飛??诘暮桨?,經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)已達(dá)15000余元;3月7日迪拜飛往北京的航班,經(jīng)濟(jì)艙已全部售罄,公務(wù)艙及頭等艙票價(jià)最高接近5萬元。與之形成對比的是,近幾日從中國大陸直飛迪拜的經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)均不到3000元。中國駐迪拜總領(lǐng)事館公布的最新消息顯示,3月7日迪拜共有六班赴華航班,包括北京、上海、廣州、香港、臺北等城市。
迪拜作為重要的國際航空中轉(zhuǎn)樞紐,在亞歐、亞非航線中占據(jù)重要地位。此次停航不僅對中轉(zhuǎn)旅客造成顯著影響,也直接導(dǎo)致當(dāng)前中歐航線機(jī)票緊張。民航專家認(rèn)為,即使沖突方立即宣布停火,航班秩序也難以馬上恢復(fù)正常,因?yàn)楹娇展拘枰獣r(shí)間重新調(diào)配飛機(jī)和機(jī)組人員、制訂航班時(shí)刻表并獲得安全飛行許可。近期一些航線逐步恢復(fù),原因或有多方面:一是相關(guān)國家領(lǐng)空重新開放,為航班運(yùn)行提供了基礎(chǔ);二是沿線國家通過政府間溝通,對航班安全做出非公開承諾,降低了飛行風(fēng)險(xiǎn);三是當(dāng)前處于暫時(shí)的“撤僑窗口期”。
最近幾天,中東的動蕩吸引了全世界的目光。曾經(jīng)被視為“奢華度假天堂”的迪拜,一夜之間變成了無數(shù)人想要逃離卻回不去的地方
2026-03-03 15:20:12滯留迪拜游客感慨生活在中國真好