中國(guó)游客劉怡在迪拜經(jīng)歷了一系列航班取消后，最終花費(fèi)54000元購(gòu)買了一張頭等艙機(jī)票回國(guó)。她在滯留期間多次嘗試購(gòu)票，但經(jīng)歷了7次航班取消。2025年3月的官方數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)內(nèi)地與阿聯(lián)酋之間每周有200個(gè)往返班次。然而，中東局勢(shì)惡化導(dǎo)致民航市場(chǎng)陷入混亂。3月4日晚，首架從迪拜回國(guó)的航班降落在廣州；3月5日，國(guó)航北京—利雅得CA789航班安全降落沙特利雅得哈立德國(guó)王國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這是近期暫停相關(guān)航班后飛往中東地區(qū)的首個(gè)航班。多名滯留在迪拜的中國(guó)游客被告知，在未收到航班確認(rèn)執(zhí)飛通知前不要前往機(jī)場(chǎng)。有民航專家表示，只要領(lǐng)空關(guān)閉，一切民航活動(dòng)即告停止，民用航空器若強(qiáng)行升空，可能被視為打擊目標(biāo)而遭襲擊。

劉怡于2月27日抵達(dá)迪拜，僅一天后當(dāng)?shù)仨懫鸨暎穆贸瘫黄戎袛?。她回憶起?dāng)時(shí)的情景仍然心有余悸：“夜里警報(bào)一響，我嚇得立刻跑回酒店停車庫(kù)躲避，直到凌晨四點(diǎn)才敢返回房間，之后又在酒店里躲了整整兩天?！奔词购髞韲L試外出短暫走動(dòng)，回到住處后也會(huì)失眠。3月6日中午，有網(wǎng)友發(fā)帖稱手機(jī)再次收到緊急警報(bào)彈窗，內(nèi)容顯示存在潛在導(dǎo)彈威脅，建議立即前往最近的堅(jiān)固建筑物內(nèi)躲避。

一個(gè)由32名老人組成的寧波旅行團(tuán)也滯留在迪拜。他們?cè)绢A(yù)訂了3月6日迪拜直飛杭州的航班，但因故被取消。經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，該旅行團(tuán)終于搶到了迪拜直飛北京的機(jī)票，于3月6日平安回國(guó)。劉怡也開始嘗試搶票，幾天里下單十幾次，經(jīng)歷了7次航班取消，最終買下了那張54000元的頭等艙票。即使成功登機(jī)，她也始終無法放松，全程處于緊繃狀態(tài)。直到北京時(shí)間3月6日晚，歷經(jīng)波折的劉怡終于落地北京。

趙志在戰(zhàn)事突起時(shí)逃離阿富汗，沒想到剛落地又被困在遭遇空襲的阿聯(lián)酋。他多次改簽航班但均被取消，當(dāng)?shù)卣缄P(guān)閉全國(guó)領(lǐng)空。為了回國(guó)，他在滯留6天后編寫腳本，設(shè)置自動(dòng)點(diǎn)擊和填表功能，持續(xù)運(yùn)行數(shù)小時(shí)，最終搶到了中轉(zhuǎn)吉隆坡前往深圳的機(jī)票。“曲線回國(guó)”成為不少滯留人員的選擇，社交平臺(tái)上分享了多種中轉(zhuǎn)回國(guó)路線。

本周從迪拜返回國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票幾乎被搶購(gòu)一空。據(jù)攜程平臺(tái)3月6日數(shù)據(jù)，當(dāng)日一班迪拜直飛?？诘暮桨?，經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)已達(dá)15000余元；3月7日迪拜飛往北京的航班，經(jīng)濟(jì)艙已全部售罄，公務(wù)艙及頭等艙票價(jià)最高接近5萬元。與之形成對(duì)比的是，近幾日從中國(guó)大陸直飛迪拜的經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)均不到3000元。中國(guó)駐迪拜總領(lǐng)事館公布的最新消息顯示，3月7日迪拜共有六班赴華航班，包括北京、上海、廣州、香港、臺(tái)北等城市。

迪拜作為重要的國(guó)際航空中轉(zhuǎn)樞紐，在亞歐、亞非航線中占據(jù)重要地位。此次停航不僅對(duì)中轉(zhuǎn)旅客造成顯著影響，也直接導(dǎo)致當(dāng)前中歐航線機(jī)票緊張。民航專家認(rèn)為，即使沖突方立即宣布?；穑桨嘀刃蛞搽y以馬上恢復(fù)正常，因?yàn)楹娇展拘枰獣r(shí)間重新調(diào)配飛機(jī)和機(jī)組人員、制訂航班時(shí)刻表并獲得安全飛行許可。近期一些航線逐步恢復(fù)，原因或有多方面：一是相關(guān)國(guó)家領(lǐng)空重新開放，為航班運(yùn)行提供了基礎(chǔ)；二是沿線國(guó)家通過政府間溝通，對(duì)航班安全做出非公開承諾，降低了飛行風(fēng)險(xiǎn)；三是當(dāng)前處于暫時(shí)的“撤僑窗口期”。