3月9日24時國內(nèi)成品油零售調(diào)價將開啟上調(diào)窗口。據(jù)國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心監(jiān)測,本輪成品油調(diào)價周期內(nèi),受美伊沖突持續(xù)升級影響,國際油價大幅上漲。
國內(nèi)汽柴油零售價格每噸分別上調(diào)695元、670元,全國平均來看:92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調(diào)0.55元、0.58元、0.57元。記者給您算了筆賬,用92號汽油加滿50升油箱將多花27.5元。
最近國際原油市場的走勢,正在給國內(nèi)車主的錢包施加極限壓力。伴隨美伊沖突烈度的增加,布倫特原油價格的風(fēng)險溢價正在被快速重估。很多人在看熱鬧的同時也在焦慮:按照目前的爬升速度,國內(nèi)92號汽油會不會直接沖破10元大關(guān)?睡了一覺,油箱里的液體居然成了理財產(chǎn)品。
今天這篇文章,不販賣恐慌,純粹基于當(dāng)前的國際宏觀走勢與國內(nèi)成品油定價機(jī)制,做一個客觀的沙盤推演。幫你算清楚,這波行情的極限到底在哪里。
國內(nèi)成品油價格調(diào)整實(shí)行的是“十個工作日一調(diào)”的機(jī)制,高度掛鉤國際原油均價。要想預(yù)測國內(nèi)油價,首先要看懂當(dāng)前國際原油的定價邏輯。
目前美伊之間的博弈并沒有短期降溫的跡象,資本市場正在對中東原油供應(yīng)鏈中斷的尾部風(fēng)險進(jìn)行定價。這種情緒直接傳導(dǎo)到了現(xiàn)貨和期貨市場。地緣沖突帶來的不僅僅是實(shí)際產(chǎn)量的波動,更致命的是“
風(fēng)險溢價
”。哪怕中東一滴油都沒有少發(fā),只要打輸油管道的主意,單桶原油的價格里就會被資本強(qiáng)行塞進(jìn)幾美元甚至十幾美元的恐慌成本。
按當(dāng)前布倫特原油的爬升斜率推算,國內(nèi)接下來的一到兩個調(diào)價窗口,大概率將面臨連漲局面。前期尚未完全消化的原油漲幅,會疊加新的地緣溢價,在接下來的調(diào)價節(jié)點(diǎn)集中釋放。對于普通車主來說,92號汽油逼近或者短暫突破9元大關(guān),是近期必須要做好的心理建設(shè)。但這是否意味著10元時代近在咫尺?并非如此。