能源圍困致古巴公共交通癱瘓 電動三輪車成新寵
在美國對古巴實施能源圍困的背景下，燃油短缺嚴重影響了當?shù)孛癖姷娜粘３鲂小＝眨诠虐褪锥脊吣墙诸^，一種不依賴燃油的交通工具逐漸進入人們的日常生活。
正午時分，哈瓦那街頭陽光熾烈，氣溫接近30攝氏度。市中心附近的一處公交站擠滿了等車的乘客，許多人已經(jīng)等候多時，但車輛遲遲未到。阿里爾·拉羅薩表示，他等了大概一個小時左右，具體時間取決于人多不多，公交車多不多。有時候還好，但有時候只有兩班車，那就糟透了。要么等，要么就扭頭走掉，不然還能怎么辦呢。另一位乘客福斯托·羅德里格斯也提到，現(xiàn)在公共交通嚴重癱瘓，沒有燃料。
今年1月29日，特朗普簽署行政令，威脅對向古巴提供石油的國家輸美商品加征從價關(guān)稅，發(fā)起新一輪針對古巴的石油封鎖。受此影響，古巴自2月7日起暫停柴油銷售，汽油供應(yīng)實行限購20升并需預(yù)約或長時間通宵排隊。加油站附近的民眾何塞·曼努埃爾說，幾乎每天都能看到加油的長隊，隊伍沒完沒了，你轉(zhuǎn)過街角，隊伍依然往那邊延伸。
在燃油緊缺的情況下，交通出行受到明顯影響。一種依靠電力驅(qū)動的交通工具開始在古巴的街頭巷尾頻繁出現(xiàn)。雖然古巴同樣面臨電力供應(yīng)緊張的挑戰(zhàn)，但與交通所用燃油完全無法進口相比，古巴自產(chǎn)燃油和光伏還能保證少量發(fā)電。電動三輪車不依賴燃油，因其靈活便捷、成本較低而逐漸成為不少民眾短途出行的替代選擇。梅琳·布蘭科認為，三輪車服務(wù)非常好，多虧了它，他們才能短途出行，真的幫了大忙。達尼亞·洛佩斯也表示，自從封鎖加劇后，三輪車成了另一種選擇，而且非常經(jīng)濟實惠。
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