江門(mén)則在出口領(lǐng)域表現(xiàn)突出,每出口5臺(tái)摩托車(chē)就有1臺(tái)來(lái)自江門(mén)。該市擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,2026年廣東升仕工業(yè)集團(tuán)在鶴山投資20億元建設(shè)高端機(jī)車(chē)智能化生產(chǎn)基地,目標(biāo)打造全自動(dòng)無(wú)人示范性工廠,進(jìn)一步提升產(chǎn)能和技術(shù)水平。
徐州和閬中則瞄準(zhǔn)電動(dòng)化風(fēng)口切入摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)。徐州提出《徐州市電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》,明確電動(dòng)摩托車(chē)是縣域特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),推動(dòng)從“產(chǎn)品出口”向“產(chǎn)能出海、品牌出海”轉(zhuǎn)型。閬中的汽摩制造產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目規(guī)劃面積620畝,主打新能源三輪和休閑兩輪摩托,已集聚多家整車(chē)及配套企業(yè),形成全鏈條配套體系。
國(guó)內(nèi)外強(qiáng)勁的市場(chǎng)和技術(shù)變革為摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。2025年全國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)銷分別達(dá)到2210.93萬(wàn)輛和2196.77萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.69%和10.25%。中國(guó)摩托車(chē)憑借完善的產(chǎn)業(yè)鏈和高性價(jià)比成為“中國(guó)制造”走出去的尖兵。電動(dòng)化、智能化正在重構(gòu)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè),各城市站在同一起跑線上,通過(guò)技術(shù)變革實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。